Presses til å kjøre for fort
Seks av ti bussjåfører presses til å bryte fartsgrensene.
kjell.werner@anb.no
Det viser en kartlegging Yrkestrafikkforbundet har gjort blant bussjåfører og medlemmer.
– Anbudsutsetting og internasjonalt eierskap griper om seg slik at det blir en stadig tøffere kamp på marginene i transportbransjen. Dermed blir det igjen press på sjåførenes lønns- og arbeidsvilkår. Slik kan vi ikke ha det, sier stortingsrepresentant Per Olaf Lundteigen (Sp) til Avisenes Nyhetsbyrå (ANB).
Sp-representanten fra Buskerud viser til at de rødgrønne har endret yrkestransportloven slik at bussjåfører får styrket sin stilling. Dersom et busselskap mister et anbud, får arbeidsledige sjåfører i dette selskapet fortrinnsrett til jobb i selskapet som vinner anbudet.
Driver valgkamp
– Fremskrittspartiet stilte seg på arbeidsgiverens side og sa nei til denne lovendringen. Det bør bussjåfører merke seg, sier Lundteigen og gjør det klart at han vil drive valgkamp for bussjåfører, som har rundt 280.000 i grunnlønn. Det er slike folk som holder Norge i gang. Det er altfor få politiske ledere som snakker deres sak. Det er folk på dette lønnsnivået som vil avgjøre valget – ikke de som tjener rundt 450.000 kroner, sier Lundteigen.
– Bussjåføryrket har blitt mindre attraktivt for ungdom de siste årene. Lastebilnæringen er enda mer presset som følge av internasjonal konkurranse gjennom EØS-avtalen. Eldre og erfarne sjåfører har nok ryggrad til å stå imot presset, men mange unge føler nok at de må gi etter for det sosiale presset og ta unødige sjanser.
Kommer i skvis
– Undersøkelsen viser at sjåførene kommer i en umenneskelig skvis mellom å holde ruta og å overholde trafikkreglene og da særlig fartsgrensene, sier forhandlingsleder Henrik Dahle i Yrkestrafikkforbundet.
To tredeler av de spurte svarer at de opplever press på rutetider. En av tre oppgir at de noen ganger har mer enn 13 timers arbeidsdag. 72 prosent svarer at de jobber etter klokken 21 eller før klokken 06.00. En av tre sjåfører melder om søvnproblemer.
På den annen side er det «bare» 30 prosent som føler seg presset til å bryte bestemmelsene om kjøre- og hviletid.
Stor risiko
– Ulovlig lange arbeidsdager er en betydelig risiko i trafikken. Trøtte sjåfører er farlige sjåfører, sier forhandlingslederen.
– Fylkeskommunene utlyser anbud, og dikterer i detalj farge på bussene og rutetider. Det som ikke diktetes, er sjåførenes arbeidsvilkår. De ansatte i busselskapene mister dermed innflytelse over sin egen arbeidsdag, sier Dahle. (ANB)
Mest lest
TØFFERE KONKURRANSE: Fra 1. november blir reglene for å få drosjeløyve endret. Tom Svendsen mener regjeringen med det legger ytterlige sten til byrden.
Martin Guttormsen Slørdal
Tom (62) kan ikke lenger leve av å være drosjesjåfør: – Blir sosialklient eller minstepensjonist
FIKK IKKE PENSJONSINNBETALING PÅ SJU ÅR: Endre Waage ble aldri meldt inn til «obligatorisk tjenestepensjon» slik loven krever. Nå får han og kollegaene erstatning.
Privat
Endre ble nektet pensjonen han hadde rett på. Nå får han og kollegaene millionerstatning
NY PRAKSIS: Hovedverneombud ved Yara Porsgrunn, Roger Hansen, er glad for at videomøtene ikke lenger tas opp.
Privat
Verneombud fikk stoppet opptak av videomøter: – Kan være en felle, sier advokat
– Ved å fjerne denne regelen kan en permittert jobbe så mye som mulig opp mot full stilling. Nav kan dekke det resterende. Dette vil bli billigere for Nav, sier klubbleder ved Scandic Parken i Ålesund. (Illustrasjonsfoto)
Eirik Dahl Viggen
Permitterte må takke nei til jobb – taper dagpenger
MEKLING: LO Stat-leder Egil André Aas (t.h.) startet onsdag meklingen i statsoppgjøret, der riksmekler Mats Wilhelm RUland (t.v.) og mekler Richard Saue skal prøve å hjelpe partene til å finne en løsning.
Eirik Dahl Viggen
Lønna til statsansatte: Nå er meklinga i gang
UVISS FRAMTID: Maria Gazul har søkt mange nye stillinger og har også sett på mulighetene for å ta mer utdanning. Familiens økonomi bekymrer henne.
Lars Åke Andersen
Maria (41) blir arbeidsledig: – Jeg vet ikke helt hvordan vi skal klare oss
26.000 HK-medlemmer skal stemme over meklingsresultatet mellom Handel og Kontor og Virke – her ved HK-leder Christopher Beckham (t.v.) og Bård Westbye, forhandlingsansvarlig i Virke.
Erlend Angelo
Lønnsoppgjøret: Dette skjer om medlemmene stemmer nei
Å få seg ny jobb i koronatid kan bety en digital arbeidshverdag. Nyutdannede Lisa Sofie Ericsson ble sendt rett hjem med PC og mobil.
Nadia Frantsen
Tusen søkte på jobben i Nav. Lisa fikk den
Tommelen opp hos Tom Jacobsen, hovedtillitsvalgt, hos Norcem i Brevik.
Trond Elstad
Tom (63) kunne blitt pensjonist, men så kom gladmeldingen fra Erna. Nå tar han fire nye år
Forbundet har også fått ja på en viktig endring som særlig kommer likestillingen til gode. (Illustrasjonsfoto)
Colourbox.com
Elektrikere får ny lønn – og innleiereglene strammes inn
Lønnsoppgjøret:
Bussjåførene ved Norgesbuss Ekspress på Rommen i er kampklare fra første streikedag. Der er det full oppslutning om kravet om høyere lønn. Fra venstre Carlos Nunez, Ole-Arnstein Røang, Rune Hanssen, John Arild Hole, Isam Wabi Bakir, Per ole Melgård og Habte Kebreab.
Håvard Sæbø
Busstreiken trappes opp med over 4.500 nye sjåfører: Se lista
Resultatet i kommuneoppgjøret innebærer et tillegg på 1.400 kroner for sykepleierne.
Tri Nguyen Dinh
– 1.400 kroner ekstra er ikke nok for å rekruttere eller beholde sykepleiere
Leder for bransjerådet for bussbransjen i Felles forbundet, Per Ole Melgård, informerer sine kolleger om grunnlaget for streiken første streikedag.
Håvard Sæbø
Dette kan stoppe busstreiken: Slik vurderer de tvungen lønnsnemnd
Erlend Angelo, Magasinet for fagorganiserte
Nav må betale saksomkostninger til LO-medlemmer, slår Høyesterett fast
Bjørn A. Grimstad
Anleggsarbeidere får ny lønn: Minstelønna økes med 9,50 kroner per time
STÅR FRAM: Målfrid J. Frahm Jensen ble utsatt for omfattende gjengjeldelser da hun varslet. Nå håper hun flere får bedre kompetanse og kunnskap om varsling og varslingens krefter.
Marie von Krogh
Målfrid varslet om forhold på jobben. Så vurderte sjefen å få henne innlagt
FAGBREVET I SKUFFEN: Vekteren Tyra Lillegård greide fagprøven etter to års vanskelig læretid, men har beviset liggende i skuffen fordi det gir vonde minner. I dag er hun tillitsvalgt i Oslo og Akershus vekterklubb i Securitas med spesielt ansvar for lærlingene.
Martin Guttormsen Slørdal
Tyra (25) var på gråten av glede da vekterne gikk til streik
Kommentar
Det finnes noe som er enda kjipere enn busser som står, skriver Mímir Kristjánsson.
Ihne Pedersen
«Det finnes noe som er enda kjipere enn busser som står»
Hans Ole Rian er skuffet over at stønadsordningen for selvstendige, frilansere og lærlinger fjernes 1. november.
Helge Rønning Birkelund
Regjeringen vil kutte 2,2 milliarder i krisestøtten til selvstendige og frilansere: – Veldig skuffende, sier forbundsleder
Fra lørdag blir det streikevakter å se over hele landet.
Håvard Sæbø
