Denne høsten og vinteren har flere valgt piggdekk, særlig på det sentrale Østlandet, ifølge tall fra dekkjeden Vianor.

– I 2009 hadde vi en økning i salg av piggdekk på seks prosent, mens piggfritt gikk ned fem prosent, sier administrerende direktør Bengt Heggetveit i Vianor til Newswire.

I desember og januar solgte dekkjeden 22 prosent flere piggdekk enn i samme periode året før. Salget av piggfrie dekk økte også, men bare halvparten så mye.

Ekstra glatt veibane

Inneværende vinter har vært en av de travleste for bergingsselskapet Falch, som har måttet hjelpe mange bilister opp av grøfta. Slike oppdrag økte med 36 prosent januar i år i forhold til samme måned i fjor. Tauehjelp til biler som hadde satt seg fast i snøen økte med 28 prosent.

– To solide vintre på rad har trolig påvirket dekkvalget til folk, tror avdelingssjef Irene Røsholt i Falcks vaktsentral.

– I vinter har det i tillegg vært ekstra lenge kaldt i Sør-Norge. Er det kaldt nok, blir ikke veiene saltet og asfalten kan bli polert og glatt. Saltet mister effekten når gradestokken kryper ned mot ti minus, sier Røsholt.

– Det har ikke gjort saken bedre at vi har hatt perioder med lett snødrev mange steder. Når dette legger seg oppå isen, blir veibanen ekstra glatt. Under sånne forhold er piggdekk bedre enn piggfrie, særlig ved bremsing og i svinger, sier hun.

Piggfritt i byene

Hva som er best av pigg og piggfritt, diskuteres heftig hver vinter. Bergingsselskapene er forsiktige med å gå ut med generelle anbefalinger.

– Det avhenger veldig av hvor i landet du kjører. Og den viktigste forutsetningen for ikke å havne i grøfta er fortsatt at bilførerne avpasser farten etter kjøreforholdene, sier Irene Røsholt.

Lavt støynivå på bar asfalt, piggdekkavgift, og bedre byluft er gode grunner til å velge piggfritt. Særlig i byene er det da også langt flere som kjører piggfritt enn med piggdekk, viser tidligere tellinger.

Ifølge Vianor er det fremdeles betydelige forskjeller på hvor man kjører på hva. I Oslo-området og Trondheims-området selges det spesielt mye piggfritt. Det samme gjelder delvis i Bergen.

Langs kysten og nordover er det piggdekk som råder grunnen.

– Det er forståelig siden dette er områder med tidvis svært vekslende føre, blant annet med mye mer is med vann på enn på Østlandet, sier Bengt Heggetveit. (ANB)

Denne høsten og vinteren har flere valgt piggdekk, særlig på det sentrale Østlandet, ifølge tall fra dekkjeden Vianor.

– I 2009 hadde vi en økning i salg av piggdekk på seks prosent, mens piggfritt gikk ned fem prosent, sier administrerende direktør Bengt Heggetveit i Vianor til Newswire.

I desember og januar solgte dekkjeden 22 prosent flere piggdekk enn i samme periode året før. Salget av piggfrie dekk økte også, men bare halvparten så mye.

Ekstra glatt veibane

Inneværende vinter har vært en av de travleste for bergingsselskapet Falch, som har måttet hjelpe mange bilister opp av grøfta. Slike oppdrag økte med 36 prosent januar i år i forhold til samme måned i fjor. Tauehjelp til biler som hadde satt seg fast i snøen økte med 28 prosent.

– To solide vintre på rad har trolig påvirket dekkvalget til folk, tror avdelingssjef Irene Røsholt i Falcks vaktsentral.

– I vinter har det i tillegg vært ekstra lenge kaldt i Sør-Norge. Er det kaldt nok, blir ikke veiene saltet og asfalten kan bli polert og glatt. Saltet mister effekten når gradestokken kryper ned mot ti minus, sier Røsholt.

– Det har ikke gjort saken bedre at vi har hatt perioder med lett snødrev mange steder. Når dette legger seg oppå isen, blir veibanen ekstra glatt. Under sånne forhold er piggdekk bedre enn piggfrie, særlig ved bremsing og i svinger, sier hun.

Piggfritt i byene

Hva som er best av pigg og piggfritt, diskuteres heftig hver vinter. Bergingsselskapene er forsiktige med å gå ut med generelle anbefalinger.

– Det avhenger veldig av hvor i landet du kjører. Og den viktigste forutsetningen for ikke å havne i grøfta er fortsatt at bilførerne avpasser farten etter kjøreforholdene, sier Irene Røsholt.

Lavt støynivå på bar asfalt, piggdekkavgift, og bedre byluft er gode grunner til å velge piggfritt. Særlig i byene er det da også langt flere som kjører piggfritt enn med piggdekk, viser tidligere tellinger.

Ifølge Vianor er det fremdeles betydelige forskjeller på hvor man kjører på hva. I Oslo-området og Trondheims-området selges det spesielt mye piggfritt. Det samme gjelder delvis i Bergen.

Langs kysten og nordover er det piggdekk som råder grunnen.

– Det er forståelig siden dette er områder med tidvis svært vekslende føre, blant annet med mye mer is med vann på enn på Østlandet, sier Bengt Heggetveit. (ANB)