NTB

I forrige uke meldte Dagens Næringsliv at det var Hongkong-baserte MTR som sammen med NSB og SJ kappes om Sørlandsbanen, Jærbanen og Arendalsbanen. Nå får imidlertid Aftenposten bekreftet at britiske Go-Ahead er blant de tre og at MTR er ute.

Sent i august bekreftet Jernbanedirektoratet at det blant flere tilbydere var tre plukket ut til separate forhandlinger om et endelig tilbud i togkonkurransen. Disse tilbudene skal nå snart vært på bordet.

Ifølge Aftenposten er Go-Ahead et privat selskap hjemmehørende i Newcastle i England, største jernbaneaktør i Storbritannia og største bussaktør i London.

Prosjektleder for Go-Aheads bidrag til konkurransen om «Pakke Sør», Cathrine Elgin, sier til avisa at selskapet er påmeldt i konkurransen om flere jernbanepakker i Norge.

– Det har en verdi for oss også med tanke på senere konkurranse at vi kommer ut med at vi er i finaleheatet, sier Elgin.

(©NTB)

• Privatiseringen av jernbanen: Dette er det nye Jernbane-Norge

NTB

I forrige uke meldte Dagens Næringsliv at det var Hongkong-baserte MTR som sammen med NSB og SJ kappes om Sørlandsbanen, Jærbanen og Arendalsbanen. Nå får imidlertid Aftenposten bekreftet at britiske Go-Ahead er blant de tre og at MTR er ute.

Sent i august bekreftet Jernbanedirektoratet at det blant flere tilbydere var tre plukket ut til separate forhandlinger om et endelig tilbud i togkonkurransen. Disse tilbudene skal nå snart vært på bordet.

Ifølge Aftenposten er Go-Ahead et privat selskap hjemmehørende i Newcastle i England, største jernbaneaktør i Storbritannia og største bussaktør i London.

Prosjektleder for Go-Aheads bidrag til konkurransen om «Pakke Sør», Cathrine Elgin, sier til avisa at selskapet er påmeldt i konkurransen om flere jernbanepakker i Norge.

– Det har en verdi for oss også med tanke på senere konkurranse at vi kommer ut med at vi er i finaleheatet, sier Elgin.

(©NTB)

• Privatiseringen av jernbanen: Dette er det nye Jernbane-Norge