KAI HOVDEN

kai.hovden@lomedia.no

Det ble en blytung jul for de ansatte på ruteklargjøring (RK) i Trondheim. I likhet med kollegaene i Molde, Bergen, Stavanger og Stokke fikk de beskjed om at Posten vurderer å fremskynde sentraliseringen av RK like før høytiden satte inn.

– Det har vært den dårligste julen på lang tid, og kort fortalt ingen god jul, slår Skjærvold fast.

Vi kommer tilbake til den politiske skuffelsen, men begynner med den SKjærvold og de andre på RK har kjent på siden Postens nye planer ble kjent.

• Postansatte fortviler over varselet om massive kutt: – Dette kunne Posten spart seg for rett før jul

Stor bekymring

Julen skal være en tid for å samle krefter og lade batteriene, men slik ble det ikke dette året.

– Jeg fikk mange telefoner fra bekymrede medlemmer, også sent på kvelden, forteller Skjærvold.

At Posten kun forteller at man vurderer å fremskynde prosessen, gjør det hele enda verre, mener han.

– Vi lever i uvisshet og har ingen dato å forholde oss til. Vi har jo visst at sentraliseringen skulle komme, det har ligget i Postens strategi. Men at man nå vurderer å fremskynde prosessen, kom som lyn fra klar himmel, medgir han.

Postkom samlet sine medlemmer til møte på terminalen i Trondheim 10. januar. Der fikk de servert det dystre budskapet om fremtidsutsiktene, både på RK og i de øvrige delene av virksomheten.

Kai Hovden

Snur alle steiner

Ruteklargjøring i Trondheim består av 60 årsverk fordelt på hovedsakelig to kategorier arbeidstakere, ifølge Skjærvold. De eldre og de yngre.

– De unge er ikke noe problem. De vet at de ikke skal bli gamle i Posten. Det er verre med den gruppen som står i fare for å miste jobben, med få år igjen før de kan gå av med APF, sier han.

Mellom ti og 15 personer er i faresonen, og dermed vil Skjærvold og Poskom snu hver stein for å sikre at disse berger seg inn til AFP.

– Noen av de eldre har sågar vurdert å ukependle til Østlandsterminalen for å få kabalen til å gå opp. Det er tøft når man er på slutten av yrkeskarrieren og er godt etablert her i trondheimsområdet, mener Skjærvold.

Postkom samarbeider tett og godt med Posten i regionen for å redde så mange stillinger som mulig i Trondheim.

– Det handler også om å holde av stillinger i Bring for å ha mulighet til å sende folk den veien. Noen har allerede søkt om økonomisk hjelp til å ta lastebilsertifikat, forteller han.

Ifølge Skjærvold er det fremdeles muligheter, men de må tas og brukes før det er for sent.

– Nå er det mye vanskeligere å finne plass til folk enn hva det for eksempel var da postkontorene ble nedlagt. Det har vært foreslått at noen fra RK kan gå tilbake til å være postbud, men det vil jo være som å pisse i buksa for å holde varmen, ettersom det er ventet store kutt også der, sier han.

• Fortsatt ingen ny postlov: – Elendig politisk håndverk, mener Postkom-lederen

Postkoms forbundssekretær, Håvard Sivertsen, er omreisende i dårlige nyheter. Forbundet har tatt på seg jobben med å anbefale sine medlemmer om å søke seg ut i tide, ettersom Posten må vente på stortingsvedtaket om endringer i postloven før de kan iverksette.

Kai Hovden

Rekkefølgen er snudd

– Det vi ventet på, var en reduksjon i omdelingsfrekvens, noe som i sin tur også vil ha konsekvenser for RK. Hadde vi fått det i den forventede rekkefølgen, skulle vi klart å håndtere det, blant annet ved å flytte deler av arbeidet til dagtid, sier Skjærvold.

Som Postkom alltid har vært klar på, handler det om å ha nok tid til omstilling.

– Med godt samarbeid mellom Postkom og Posten kunne vi fått til dette, men nå ser det ut til å bli vanskelig, sier Skjærvold.

Lite og sent

– Vi har forsøkt å spille inn våre tanker, bekymringer og løsningsforslag til de politiske vennene våre på rødgrønn side, men så viser det seg at heller ikke de er villige til å betale for ulønnsomme posttjenester.

Skjærvold viser til Arne Nævras (SV) forslag om at postbudene for eksempel kan levere dagligvarer og medisiner på budruten, for å sikre postombæringen.

– Det er i beste fall et famlende og lite gjennomtenkt forslag. Det blir for lite, for seint, mener Skjærvold.

Han etterlyser alternative forslag til finansiering i de rødgrønnes budsjetter, ettersom de ikke er villige til å bla opp det de ulønnsomme tjenestene koster.

– Nå har avisredaktørene kommet på banen, og det skrives mye om hvordan avisene vil bli påvirket av redusert omdelingsfrekvens. Da våkner politikerne, sier Skjærvold oppgitt.

• SV foreslår ny plan for å sikre post fem dager i uka

Nær stupet

– Vi ser jo at brevvolumet faller, og konsekvensene av det forstår alle, men tidspunktet Posten valgte for å presentere dette, var rett og slett ikke bra: Det må være lov å bruke litt sunn fornuft.

Det fremstår stadig mer klart at Posten nå ser på alle muligheter for å kutte kostnader.

– Vi går og venter på regjeringen og ny postlov. Da kan det fort bli snakk om privatisering, tror Skjærvold.

Et annet mulig scenario er at man må gå raskt, eller direkte, til omdeling én dag i uken, slik det ble gjort i Danmark.

– Det er ikke våre venner som sitter i regjeringskontorene, slår han fast.

• Postreklamesenteret i Bergen legges ned

SLUTT PÅ SORTERING: Posten vurderer å fremskynde prosessen med å sentralisere ruteklargjøring til Østlandsterminalen.

Kai Hovden

Forkastelig krav

Selv om overskuddet i Posten er borte, krever eieren, altså staten, ni prosent avkastning på kapitalen. Det har Skjærvold lite til overs for.

– Det er forkastelig at eieren skal ta ut penger av Posten nå. Staten gir oss støtte til ulønnsomme tjenester med den ene hånda, og henter ut nesten like mye med den andre, sier han.

Redningsplanken skulle være Bring, men det har ikke slått til som forventet.

– Vi sliter i den grønne riggen også (Bring, journ. anm.). Der begynner det heldigvis å gå bedre, og det er Bring som vil bli fremtiden, mener Skjærvold.

Samtidig er han smertelig klar over at Bring per i dag ikke kan dekke bortfallet av overskudd i Posten.

– For første gang går divisjon post i null, og det takket være statens kjøp av ulønnsomme tjenester. Vi har båret dette til nå, men tiden er inne for at Bring tar over. Skal vi få til det, må Posten se verdien av å samarbeide med Postkom og lytte til medlemmene våre på gølvet. Vi er en ressurs, understreker Skjærvold.

• Regjeringen gir en halv milliard til ulønnsomme posttjenester - og tar 200 millioner i utbytte fra Posten

Tøff tilværelse

– Det er tøft å være tillitsvalgt i alt dette. Vi rekker ikke å bli ferdig med den ene omstillingen før den neste kommer. Men vi er flinke til å stå sammen, og til å ta vare på hverandre. Vi mister jo også jobbene våre, men har sagt ja til å ha dette vervet, påpeker Skjærvold.

Mens postreklamesenteret i Bergen er besluttet nedlagt, håper man å få beholde denne virksomheten i Trondheim.

– Klarer vi det, redder vi mange av de eldste. Hvor streken vil gå når det gjelder alder og ansiennitet, vet jeg ikke. Selv er jeg 49 år og har 27 år i Posten. Det gjør meg til den yngste av de med lang fartstid på RK, sier Skjærvold.

Han tror fremtiden ligger i en sammensmelting av divisjonene, men det ligger mest sannsynlig for langt frem i tid til å påvirke det folkene på RK står overfor nå.

– Vi får kartlegge hvor de ledige stillingene finnes og plassere folk der det er mulig. Så får vi telle opp og se hvordan det ble, avslutter Atle Skjærvold.

• Posten i økonomisk spagat: Må vente med nødvendige omstillinger til Stortinget har behandlet forslaget til ny postlov