TORMOD YTREHUS

tormod@lomedia.no

Det stormer rund bompengestriden i vest.

Nå ser det ut som konflikten kommer til å få konsekvenser også for de lokale lønnsforhandlingene på verftet, som skal være ferdig i begynnelsen av oktober.

– Vi forventer høyere lønnsøkning i år enn vi kunne ventet oss uten bompenger, sier klubbleder Roy Inge Nilsen ved Rosenberg WorleyParsons til Stavanger Aftenblad.

Fra 1. oktober må bilister blant annet betale bompenger for å kjøre til Buøy i Stavanger, der Rosenberg verft ligger.

• Frp har en uventet alliert i kampen mot bompenger

– Stjeler av årsinntekten

Bomtakstene settes opp fra 20 til 22 kroner utenfor rushtiden, mens avgiften blir 44 kroner i rushtiden morgen og ettermiddag.

Nilsen, som er tillitsvalgt for 350 medlemmer, peker på at de fleste på arbeidsplassen jobber mellom sju og tre og må reise i rushtida. Mange jobber også skift på nattestid, når det ikke er kollektivtilbud.

– Bompengene stjeler dermed en stor del av årsinntekten for mange ansatte, sier han.

• Tror på flere fast ansatte med nye regler for reise, kost og losji

Går hardt for seg

Bompenge-kampen går hardt for seg i vest. Stavanger kommune innførte, etter råd fra politiet, vakthold på politiske møter i forrige.

Samtidig lammet 3.000 aksjonister trafikken i Stavanger og Sandnes, i protest mot bomplanene. Ifølge en meningsmåling er hele sju av ti mot den nye bomringen på Nord-Jæren.

Distriktssekretær Morten Larsen i Fellesforbundet sier mange klubbledere nå forbereder seg på å kreve høyere lønn som kompensasjon for bompengene ansatte må ut med.

– Det er ikke alle som kan hive seg på en sykkel eller en buss, sier han til Aftenbladet.

• Ny bompengerekord i fjor – tok inn 10,2 milliarder