Roy Ervin Solstad

roy@lomedia.no

– Det er helt håpløst at de ikke har fått på plass ny Mjøsbru først, sier Bjørn Strandli.

Han er bussjåfør med base i Moelv, og hver eneste time går det busser over dagens Mjøsbru. Brua har to felt, mens motorveien på begge sider blir firefelts om få år.

– Allerede nå er det jo flere kilometer med kø på hver side av brua i utfartshelger. Sykehuset vil gjøre det enda verre, både når de skal bygge sykehuset, og ikke minst når sykehuset har åpnet og både ansatte og pasienter må over brua fra Gjøvik-siden, sier han og rister på hodet.

Fem års byggetid

Planlagt åpning av det nye store Mjøssykehuset som skal erstatte sykehusene i både på Hamar og i Gjøvik er i 2032.

Det er planer om ny firefelts bru over Mjøsa til erstatning for dagens. Byggetiden for den er beregnet til fem år, og det mangler fremdeles mye før arbeidet kan begynne.

Dagens Mjøsbru er tofelts, mens motorveien på begge sider blir firefelts om få år.

Roy Ervin Solstad

Det mangler både å få vedtatt nye lokale reguleringsplaner, samt at utbyggeren Nye Veiers foretrukne plassering noen hundre meter sør for dagens bru, ligger rett over fredede gravhauger i Moelv.

Det har møtt innsigelser fra fylkeskommunen som har medført mekling hos statsforvalteren. Så langt uten resultat. Det kan likevel gå raskere enn om saken hadde havnet hos Riksantikvaren.

Må skje noe nå

– Jeg må være optimist, men det haster, sier region-nestleder i LO Innlandet, Odd Erik Kokkin.

Han jobber med samferdsel i LO Innlandet og er bekymret for at en mulig utsettelse vil ramme både arbeidere, innbyggere og arbeidsplasser i regionen hardt. Derfor ber han lokalpolitikerne om å få vedtatt nye reguleringsplaner nå.

– Skjer det ikke noe nå, så får ikke Nye Veier satt i gang med sine planer. Da får vi ingen oppstart i 2027 slik at vi kan rekke å få på plass ny bru til sykehuset åpner, påpeker han.

Lastebilsjåfør Tonje Pettersen er mindre optimistisk enn Kokkin.

– Jeg tror ikke det blir byggestart neste år, sukker hun.

Hun bor på Nes på Hedmarken og har flere kollegaer i firmaet som passerer opptil flere ganger på Mjøsbrua. Tidligere passerte hun over to ganger hver dag selv og har sett hva det gjør når brua blir stengt.

– Det skjer både motorstopp, kollisjoner og andre ulykker på brua, og da blir den stengt. Da korker det seg fort, forklarer hun.

– Risikerer at folk dør i kø

Hun peker på at det er kjedelig nok at vanlige trafikanter og yrkessjåfører blir stående i kø. Verre blir det med de som må over brua til det nye sykehuset når det åpner.

– Fødeavdelingen i Gjøvik blir lagt ned, så da må fødende til det nye sykehuset. Hva om de blir stående fast i kø, sier hun spørrende.

– Det gjelder jo ikke bare fødende. Vi kan jo risikere at folk dør i en sykebil som står i kø fordi en ny Mjøsbru ikke er ferdig. Eller har de planer om å frakte alle i helikopter, sier Bjørn Strandli oppgitt.

– Allerede nå er det jo flere kilometer med kø på hver side av brua i utfartshelger. Sykehuset vil gjøre det enda verre, sier Bjørn Strandli.

Roy Ervin Solstad

Han frykter at det er Pettersen og ikke Kokkin som får rett når det gjelder byggestart på den nye brua.

– Jeg håper det blir byggestart neste år, men jeg er langt fra sikker, sier han.

Strandli frykter at det bare er å belage seg på årevis med kø.

– De har snakket om å bygge nytt sykehus her i 20–25 år, og med den trafikkøkningen som har vært siden brua ble åpnet i 1986, så burde vi hatt ny Mjøsbru for ti år siden, mener Strandli.

– Når byggearbeidene starter og når sykehuset åpner med opp mot 4000 ansatte, og all den vareleveringen som vil gå til og fra sykehuset hver eneste dag, så blir det kaos, spår han.

– For lite og for sent

Odd Erik Kokkin mener ansvaret for det ligger hos regjeringen, og at samferdselsministeren må på banen.

– Men først må lokalpolitikerne på banen. Skjønner de ikke at det haster nå, så skjønner de det aldri, poengterer han.

Bussjåfør Strandli tror det presset som legges på både lokale og sentrale politikere er både for lite og for sent til å få ny bru i tide. Også lastebilsjåfør Tonje Pettersen er skeptisk.

– Jeg skjønner ikke hvorfor det skal ta så lang tid å få bygget en slik bru her i landet, sier hun oppgitt.

Regjeringen: Ingen garantier

Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård fra Arbeiderpartiet, skriver i en e-post til Magasinet for fagorganiserte at prosessen med sykehuset og utbyggingen av Mjøsbrua må sees på i sammenheng.

 – Regjeringen har nå sagt at vi skal realisere Mjøssykehuset, og det kommer til å være viktig å forsøke å få disse prosjektene til å henge sammen. Ingen kan garantere det, men man må gjøre alt man kan for å få det til, påpeker han.