JavaScript is disabled in your web browser or browser is too old to support JavaScript. Today almost all web pages contain JavaScript, a scripting programming language that runs on visitor's web browser. It makes web pages functional for specific purposes and if disabled for some reason, the content or the functionality of the web page can be limited or unavailable.

SKREMMENDE UTVIKLING: Her på E18 gjennom Vestfold kjører lastebilsjåfør Håvard Gohli hver eneste uke. De siste ti årene har antallet utenlandske vogntog og semitrailere eksplodert.

SKREMMENDE UTVIKLING: Her på E18 gjennom Vestfold kjører lastebilsjåfør Håvard Gohli hver eneste uke. De siste ti årene har antallet utenlandske vogntog og semitrailere eksplodert.

Roy Ervin Solstad

SKREMMENDE UTVIKLING: Her på E18 gjennom Vestfold kjører lastebilsjåfør Håvard Gohli hver eneste uke. De siste ti årene har antallet utenlandske vogntog og semitrailere eksplodert.

SKREMMENDE UTVIKLING: Her på E18 gjennom Vestfold kjører lastebilsjåfør Håvard Gohli hver eneste uke. De siste ti årene har antallet utenlandske vogntog og semitrailere eksplodert.

Roy Ervin Solstad

Kabotasje og sosial dumping

Her kjører lastebilsjåfør Håvard (70) hver eneste uke. Nå slår han alarm om egen bransje

Vlantanas 1500 lastebiler har blitt et kjent syn på motorveier over hele Europa. Vlantana Norge gikk bedriften konkurs i 2020. Selv etter konkursen fortsatte Vlantana å kjøre i Norge. Her er en litauisk Vlantana lastebil fotografert på døgnhvileplassen i Lier i sutten av juli 2020.

Vlantanas 1500 lastebiler har blitt et kjent syn på motorveier over hele Europa. Vlantana Norge gikk bedriften konkurs i 2020. Selv etter konkursen fortsatte Vlantana å kjøre i Norge. Her er en litauisk Vlantana lastebil fotografert på døgnhvileplassen i Lier i sutten av juli 2020.

Roy Ervin Solstad

Vlantanas 1500 lastebiler har blitt et kjent syn på motorveier over hele Europa. Vlantana Norge gikk bedriften konkurs i 2020. Selv etter konkursen fortsatte Vlantana å kjøre i Norge. Her er en litauisk Vlantana lastebil fotografert på døgnhvileplassen i Lier i sutten av juli 2020.

Vlantanas 1500 lastebiler har blitt et kjent syn på motorveier over hele Europa. Vlantana Norge gikk bedriften konkurs i 2020. Selv etter konkursen fortsatte Vlantana å kjøre i Norge. Her er en litauisk Vlantana lastebil fotografert på døgnhvileplassen i Lier i sutten av juli 2020.

Roy Ervin Solstad

Sosial dumping

Litauiske lastebilsjåfører krever lønn, overtid og feriepenger for til sammen 16 millioner kroner fra tidligere arbeidsgiver

HÅPER PÅ RETTFERDIGHET: Emilian Tudor Jetzi var ansatt i Bring Trucking Slovakia i seks år. Han fikk slovakisk lønn, men jobbet kun i Skandinavia. Han krever etterbetalt lønn, og håper ankesaken vil gi han og andre sjåfører rettferdighet.

HÅPER PÅ RETTFERDIGHET: Emilian Tudor Jetzi var ansatt i Bring Trucking Slovakia i seks år. Han fikk slovakisk lønn, men jobbet kun i Skandinavia. Han krever etterbetalt lønn, og håper ankesaken vil gi han og andre sjåfører rettferdighet.

Fagbladet 3F

HÅPER PÅ RETTFERDIGHET: Emilian Tudor Jetzi var ansatt i Bring Trucking Slovakia i seks år. Han fikk slovakisk lønn, men jobbet kun i Skandinavia. Han krever etterbetalt lønn, og håper ankesaken vil gi han og andre sjåfører rettferdighet.

HÅPER PÅ RETTFERDIGHET: Emilian Tudor Jetzi var ansatt i Bring Trucking Slovakia i seks år. Han fikk slovakisk lønn, men jobbet kun i Skandinavia. Han krever etterbetalt lønn, og håper ankesaken vil gi han og andre sjåfører rettferdighet.

Fagbladet 3F

Sosial dumping:

Danske 3F anker dom mot den rumenske Bring-sjåføren Emilian