For fire måneder siden ble butikkekspeditør Per Magne Johansen far til lille Othelia Josefine. Samboeren Therese jobber også på Color Line.
Tri Nguyen Dinh
Stø kurs mot land: Del 4
Ekspeditøren Per Magne: – Vi har huslån, et nyfødt barn og begge jobber i Color Line
En stor del av Per Magne Johansens liv er knyttet til Kiel-ferja. I butikken der han jobber, traff han samboeren Therese. Nylig fikk de en liten datter. – Hvis jeg må gå i land, vil jeg miste en stor del av meg selv, sier han.
Color Line har fått tillatelse til å flagge ut Kiel-ferjene. Dermed kan det lønnsomme rederiet erstatte norske sjøfolk med billigere, utenlandsk mannskap. 700 risikerer å miste jobben. Vi har møtt fem av dem.
Dette er 4. del: Ekspeditøren
Les også del 1: Kim har jobbet på Kiel-ferja i 16 år. Nå kan han bli satt på land for godt
Les også del 2: Kokken Raymond: – Noe er i gjære, men vi vet ikke hva
Les også del 3: Kelneren Heidi: – Jeg går rundt med følelsen av at jeg kaster bort tida mi
Det er søndag kveld og stille i Color Shop når den gamle damen på 90 år plutselig faller om. Hun dør momentant. Tilbake står sønnen på 65. Han har ingen andre å vende seg til. Derfor søker han seg mot Per Magne Johansen, som kommer hastende til jobb. Per Magne, eller «Piril» blant venner, tilbringer hele kvelden sammen med mannen. De spiser middag sammen, Piril prater og trøster. Neste morgen tar de farvel.
– Det er ikke innlysende at situasjonen skulle bli håndtert på den måten, men hadde det ikke vært meg som stilte opp, hadde det vært en av kollegaene mine. Vi tar et stort ansvar for gjestene våre.
• Regjeringen lar Color Line flagge ut: – Jeg er svært skuffet, sier lederen i Sjømannsforbundet
En stor del av Pirils liv er knyttet til båten. Her har han fått venner, han har mistet og begravet venner, og her han funnet kjærligheten. Samboeren Therese møtte han i butikken hvor han har tilbrakt de siste tolv årene. Nylig fikk de sitt første barn sammen, Othelia Josefine.
– Det er tøft å være borte fra familien, men nå har vi fått mobildekning i lugarene, så vi kan prate sammen på kveldene.
Tanken på at han snart kan miste det han beskriver som livsverket sitt, gjør ham engstelig.
– Vi har huslån, et nyfødt barn og begge jobber i Color Line. Ingen av oss har utdannelse. Hvis jeg må gå i land, vil jeg miste en stor del av meg selv.
• Taper 400 mill på å la Color Line flagge ut
• Frykter kamp om laveste lønninger i fergefarten fra Norge
Piril blir våt i øynene når han forteller om hvor mye jobben betyr for ham.
– Jo mer jeg tenker over det, jo mer lei meg blir jeg. Jeg tror mange ikke tør å kjenne helt på det.
Ni timer i døgnet står Piril parat for kundene. Han hilser, smiler og geleider.
– Her står jeg selv om barnet mitt er sykt eller bestevennen min har dødd. Vennskapet og kollegaene får meg til å bli. Jobben i seg selv er kanskje ikke den mest samfunnsnyttige, men det å vite at jeg gir gjestene noe bare ved å slå av en prat, gjør den givende. Det er mer enn bare en jobb for meg.
Og nettopp derfor føles det ekstra ille for Piril å bli redusert til et regnskap.
– Hvis jeg hadde blitt forespeilet fra starten at det vi har bygd opp sammen nå skal rives ned, ville jeg helt klart valgt annerledes.
• Følg oss på Facebook og Twitter
• Les flere saker om fagbevegelsen, arbeidsliv og politikk på vår forside
Nøkkeltall
Dette er Color Lines resultater for fjoråret:
Driftsinntekter: 4.968.000.000
Driftsresultat: 630.000.000
Antall passasjerer: 3.805.023
Antall seilinger: 6.095
Årsverk: 2.351
Lønnskostnader: 1.328.000.000
Refusjon av inntektsskatt, trygdeavgift og arbeidsgiveravgift for sjøfolk utgjorde 301 millioner kroner.
Kilde: Color Line
Dette er saken
I et høringsbrev fra januar 2017 foreslo daværende næringsminister Monica Mæland å myke opp begrensningene i det internasjonale skipsregisteret (NIS).
Oppmykningen innebærer at Color Line, som i dag står oppført i det norske skipsregisteret (NOR), kan registrere sine to Kiel-ferjer i NIS.
Skip registrert i NIS kan ansette utenlandske arbeidstakere på lokale lønns- og arbeidsvilkår.
1. mars ble forslaget godkjent av nåværende næringsminister Torbjørn Røe Isaksen (H).
685 ansatte på Kiel-ferjene kan dermed bli erstattet med utenlandske sjøfolk, ifølge tall fra Color Line selv.
Det er Color Line som har krevd å få flagge ut. Hvis ikke vil rederiet, av konkurransemessige hensyn, flytte virksomheten til Danmark, viser rapporten.
Før regelendringene blir fastsatt i norsk regelverk, avventer regjeringen en avgjørelse fra ESA.
Color Line er det eneste rederiet med passasjerskip i fast rute mellom norsk og utenlandsk havn under norsk flagg.
Kilder: Fartsområdeutvalget, Nærings- og fiskeridepartementet
Nøkkeltall
Dette er Color Lines resultater for fjoråret:
Driftsinntekter: 4.968.000.000
Driftsresultat: 630.000.000
Antall passasjerer: 3.805.023
Antall seilinger: 6.095
Årsverk: 2.351
Lønnskostnader: 1.328.000.000
Refusjon av inntektsskatt, trygdeavgift og arbeidsgiveravgift for sjøfolk utgjorde 301 millioner kroner.
Kilde: Color Line
Dette er saken
I et høringsbrev fra januar 2017 foreslo daværende næringsminister Monica Mæland å myke opp begrensningene i det internasjonale skipsregisteret (NIS).
Oppmykningen innebærer at Color Line, som i dag står oppført i det norske skipsregisteret (NOR), kan registrere sine to Kiel-ferjer i NIS.
Skip registrert i NIS kan ansette utenlandske arbeidstakere på lokale lønns- og arbeidsvilkår.
1. mars ble forslaget godkjent av nåværende næringsminister Torbjørn Røe Isaksen (H).
685 ansatte på Kiel-ferjene kan dermed bli erstattet med utenlandske sjøfolk, ifølge tall fra Color Line selv.
Det er Color Line som har krevd å få flagge ut. Hvis ikke vil rederiet, av konkurransemessige hensyn, flytte virksomheten til Danmark, viser rapporten.
Før regelendringene blir fastsatt i norsk regelverk, avventer regjeringen en avgjørelse fra ESA.
Color Line er det eneste rederiet med passasjerskip i fast rute mellom norsk og utenlandsk havn under norsk flagg.
Kilder: Fartsområdeutvalget, Nærings- og fiskeridepartementet
Mest lest
TRENGER FOLK: På den spanske ambassaden på Frogner i Oslo er det tre ledige stillinger, med en årslønn på rundt 250.000 kroner.
Kai Hovden
Reagerer på ambassadelønn: – Sjokkerende lavt
Brian Cliff Olguin
Butikkansatte får ny lønn
BITTERT: Per Olav Truberg har jobba mange år i matindustrien. Takken var oppsigelse da han havna i operasjonskø med et trøble kne.
Erlend Angelo
Per Olav mistet jobben i operasjonskø: – Det er veldig sårt
BELASTENDE YRKE: Frisør og tillitsvalgt Kaja Aga Gaarder tar smertestillende for å klare arbeidsdagen. Etter en bilulykke har hun daglige smerter. Men hun tok smertestillende på jobb også før ulykken. Her fikser hun håret til Victoria Gjone.
Jan-Erik Østlie
Bruken av smertestillende øker: Kaja starter alltid arbeidsdagen med en Paracet
Unni tar gjerne på seg ekstra vakter. Hun elsker å gjøre en forskjell.
Eirik Dahl Viggen
Unni (65) var lei av livet som pensjonist. Da gjorde hun et uvanlig valg
Roy Ervin Solstad
Han er blant dem som har kommet med fete lønnskrav
OPPGJØR: Årets lønnsoppgjør står for døren og elektrikerne starter sine forhandlinger 22. april. Her er en Bravida-montør i sving med akkordarbeid på Drammen sykehus tidligere i år.
Leif Martin Kirknes
Når får du ny lønn? Disse datoene må du merke deg
Håndverkere oppgir en høyere bruk av narkotika enn gjennomsnittet. Elektrobransjen frykter det kan føre til flere farlige situasjoner og ulykker på arbeidsplassene.
Leif Martin Kirknes
Økt kokainbruk blant unge elektrikere
Martine Lie satser på at et par måneder med permittering går greit.
Erlend Angelo
Potetmangel gir permitteringer i Bama
FLEST KVINNER: I rapporten kommer det fram at det ofte er unge kvinnelige ansatte, både med norsk og utenlandsk opprinnelse, som er skadelidende.
Colourbox.com
Renholdere trues med at de mister jobben om de er syke
Mats Ruland har allerede fire oppgjør på sitt bord, og skal i gang med mekling uka etter påske.
Leif Martin Kirknes
Lønnsoppgjøret: Brudd i tre nye oppgjør
Renovatørene Markus Michalsen Helmundsen (t.v.) og Svein Øyvind Syse Johansen er godt kledd i gule refleksjakker, arbeidsbukser og vernesko. De får dekket alt arbeidstøy av jobben. Det får ikke barnehageansatt Alexander Filiberto (i midten).
Jan-Erik Østlie
Alle tre jobber i kommunen, men bare to får dekket alt arbeidstøy
HENTER I BARNEHAGEN: Fengselsbetjent Jørgen Myrvold samler overtid for å ha et hjem til barna. Han er helt avhengig av et godt lønnsoppgjør for å fortsette i fengsel.
Eirik Dahl Viggen
Jørgen (29) overlever på overtidstimer
Heiko Junge / NTB
Vær obs på dette hvis du må jobbe i påska
NÆRMERE INDUSTRIEN: Arbeidsgivere og arbeidstakere har signert på at bussbransjen må nærme seg gjennomsnittlig industriarbeiderlønn, men NHO Transport vil likevel holde seg innenfor rammene til den konkurranseutsatte industriens lønnsoppgjør.
Rodrigo Freitas / NTB
Uansett hva industriarbeiderne får i lønnstillegg, krever bussjåførene mer
Høyres Henrik Asheim er glad for å ha fått pensjonsforliket gjennom - og håper endringen er på plass allerede neste år.
Jonas Fagereng Jacobsen
Høyre vil ha superrask behandling av nye pensjonsregler
BLITT BEDRE: Etter at de fikk tariffavtale, syns tillitsvalgt Benjamin Jacobsen at samarbeidet med ledelsen har blitt bedre.
Herman Bjørnson Hagen
Sjefen mente de ansatte sluntra unna. Da begynte ballen å rulle
MÅLRETTA: Butikkansatt Ali Rahimi forteller arbeidsminister Tonje Brenna hvor hardt han har jobba for å lære seg norsk og få et normalt liv etter flukten fra Afghanistan.
Brian Cliff Olguin
Ali kom fra Afghanistan som 17-åring. Han lærte seg norsk gjennom butikkjobben
Knut Viggen
Tidligere LO-leder blir korrupsjonsjeger
Debatt
Felles for mange som deltar i debatten, er at de ikke er unge lenger. De fikk barn i en litt annen verden, skriver Helle Cecilie Palmer.
Agenda Magasin