ROY ERVIN SOLSTAD

res@lomedia.no

Det viser streikeuttaket som ble offentliggjort i dag klokka 14. Totalt dreier det seg om 559 sjåfører organisert i Norsk Transportarbeiderforbund og Yrkestrafikkforbundet og hvor bedriftene er organisert i NHO Transport og Norsk Lastebileier Forbund.

Rammer hele landet

Blant de som tas ut i de første uttaket er Hoyer (tidligere Gran Taralrud) som kjører bensin og diesel til Esso og Statoil/CircleK sine bensinstasjoner over hele landet.

– Vi har tatt ut et bredt spekter av transporten i Norge. Det vil ramme distribusjon og godstransport og utkjøring av drivstoff til bensinstasjoner over hele landet, sier forhandlingsleder for Transportarbeiderforbundet, forbundssekretær Morten Hagen.

– Lønna må opp

Han peker på at godssjåførene har sakket akterut lønnsmessig i lang tid.

– Lønna til yrkessjåførene ligger nå på under 85 prosent av hva en gjennomsnittlig industriarbeider tjener. Det står ikke i forhold til ansvaret og belastningen som hviler på sjåførene av de største kjøretøyene som ferdes langs norske veier. Vi krever en kraftig økning av minstelønna. Nå er det på høy tid at denne yrkesgruppen får et kraftig løft, sier han.

Umulige motkrav

Hagen er ikke overoptimistisk med tanke på å finne en løsning i meklingen. Det skyldes ikke minst kravene arbeidsgiverne kom med.

– Nå får sjåførene betalt en halvtimes overtid for hver påbegynte halvtime overtid, men arbeidgiverne vil svekke dette ved å betale minutt for minutt. I tillegg vil de fjerne ansiennitetsstigen som allerede ligger i avtalen. En slik svekkelse av tariffavtalen for sjåførene kunne vi ikke, og vil vi ikke godta, sier Morten Hagen.