JavaScript is disabled in your web browser or browser is too old to support JavaScript. Today almost all web pages contain JavaScript, a scripting programming language that runs on visitor's web browser. It makes web pages functional for specific purposes and if disabled for some reason, the content or the functionality of the web page can be limited or unavailable.
BER OM HJELP: ITF-koordinator Angelica Gjestrum vil ha hjelp fra Fellesforbundets tillitsvalgte for å få verftene til å kreve ITF-avtaler på alle skip som verftene chartrer.

BER OM HJELP: ITF-koordinator Angelica Gjestrum vil ha hjelp fra Fellesforbundets tillitsvalgte for å få verftene til å kreve ITF-avtaler på alle skip som verftene chartrer.

Omar Jørgensen

Sosial dumping

ITF ber verftsarbeiderne om hjelp for å bli kvitt verstingene til sjøs

Et verft i Norge bestilte slepebåt der mannskapet ikke hadde fått lønn på seks måneder. Det vil Den Internasjonale Transportarbeiderføderasjonen ha slutt på.



08.01.2021
07:30
08.01.2021 09:13

roy@lomedia.no

Utenlandske skip med lavtlønte asiatiske- og østeuropeiske sjøfolk legger hver eneste dag til kai i Norge. De aller fleste av disse skipene har tariffavtaler med Den Internasjonale Transportarbeiderføderasjonen, ITF. Det sikrer sjøfolkenes et minimum av lønns- og arbeidsvilkår.

Noen rederier synes til og med det blir for dyrt, og innimellom dukker disse skipene opp i Norge, chartret av norske bedrifter. ITF mener at tillitsvalgte på bedriftene må presse på slik at bedriftene stiller krav om ITF-avtaler på skipene de chartrer.

Helt siden 1920-tallet har internasjonal skipsfart operert med såkalte bekvemmelighetsflagg. Det betyr at skip registreres i et skipsregister i et annet land enn der rederen kommer fra, der det ikke stilles krav til hvor sjøfolkene kommer fra, og at det heller ikke er krav om sjøfolkene skal ha lønns- og arbeidsvilkår tilsvarende det landet skipet er registrert.

Det gjør at land som Panama og Liberia er de landene med den største handelsflåten.

Fordelene for rederne med slike registre er at de kan ansette sjøfolk fra lavkostland og dermed spare driftskostnader. Det anslås at omtrent hver fjerde sjømann i handelsflåten på verdensbasis er fra Filippinene.

Odd og Karsten ble for dyre for verftet, som heller ville bruke innleid arbeidskraft

Også lavtlønte på norsk flagg

Norge opprettet også et internasjonalt skipsregister (NIS) for å opprettholde statusen som en stor skipsfartsnasjon ved at skipene fremdeles kunne seile med norsk flagg i hekken. Det til tross for at sjøfolkene i stor grad var lavtlønte utlendinger.

I Norge kan man i utgangspunktet ikke benytte seg av NIS-registrerte skip i trafikk mellom norske havner. Til og fra utenlandske havner er det derimot intet hinder for å bruke utenlandske skip med lavtlønte sjøfolk.

73 år lang kampanje

Den Internasjonale Transportarbeiderfødersasjonen, ITF, startet sin kampanje mot bekvemmelighetsflagg på sin kongress i Oslo i 1948. Å avvikle ordningen har ikke ITF klart, men man har sikret sjøfolkene på disse skipene tariffavtaler som sikrer ordnede lønns- og arbeidsvilkår.

Sjøfolk som jobber på båter med ITF-avtale får blant annet en definert kontraktslengde på arbeidet, rett til å organisere seg og blir forsikret. I tillegg er de sikret både friperioder og overtidsbetaling, samt en minimumslønn som inkludert alle tillegg nå ligger på rundt 1500 dollar i måneden for en matros.

ITF kan også innføre boikott av skip som ikke har ITF-avtaler for sine sjøfolk og ta arrest i skipet for å sikre utestående hyre på vegne av mannskapet.

(Saken fortsetter under bildet)

TVANGSSELGES: «Diavlos Force» kom til Norge i september da den var chartret av verftet til Vard i Brattvåg på Sunnmøre. Båten ble tatt i arrest av ITF, og skal nå tvangsselges siden mannskapet om bord fremdeles har over en million norske kroner utestående i lønn.

TVANGSSELGES: «Diavlos Force» kom til Norge i september da den var chartret av verftet til Vard i Brattvåg på Sunnmøre. Båten ble tatt i arrest av ITF, og skal nå tvangsselges siden mannskapet om bord fremdeles har over en million norske kroner utestående i lønn.

Syver Grepstad

Uten lønn i et halvt år

Nettopp det siste skjedde på på Sunnmøre i fjor høst. Slepebåten «Diavlos Force» var hyret inn av verftet Vard i Brattvåg på Sunnmøre for å slepe et skrog fra Romania som verftet skulle ferdigstille.

Båten seiler med Panama-flagg, men den greske eieren har registrert rederiet sitt på Marshall Islands. Om bord var det sjøfolk fra Filippinene, India, Russland, Indonesia og Hellas. Da slepebåten kom til Norge i september, viste det seg at mannskapet på 13 ikke hadde fått lønn på et halvt år.

ITF tok derfor arrest i båten for å få rederen til å betale det mannskapet hadde utestående. Rederiet hadde heller ikke signert tariffavtale med ITF for båten.

(Saken fortsetter under bildet)

FIKK REISE HJEM: Rederen nektet å betale for hjemreisen til mannskapet med mindre de frafalt lønnskravene de hadde. Etter en måned kunne de likevel reise hjem, da båtens forsikring dekket hjemreise og fire måneder med utestående lønn.

FIKK REISE HJEM: Rederen nektet å betale for hjemreisen til mannskapet med mindre de frafalt lønnskravene de hadde. Etter en måned kunne de likevel reise hjem, da båtens forsikring dekket hjemreise og fire måneder med utestående lønn.

Syver Grepstad

Over en million utestående

Rederiet nektet å betale det mannskapet hadde utestående, og ville heller ikke betale hjemreisen for sjøfolkene med mindre de sa fra seg lønnskravet sitt.

Roar skal sjekke om sjøfolk tar sjauerene sin jobb. Han er den første inspektøren av sitt slag

Det gjorde at det gikk omtrent en måned før mannskapet kom seg hjem. Det ble dekket av skipets forsikring, siden regler som kom for noen år siden medfører at alle skip må ha en forsikring som skal dekke hjemreise og inntil fire måneder lønn for mannskapet.

Likevel har mannskapet 124.000 dollar, eller drøyt en million norske kroner utestående, og nå vil båten bli tvangssolgt for å få inn pengene.

(Saken fortsetter under bildet)

INSPEKTØR: ITF-inspektør Syver Grepstad hadde mye jobb med «Diavlos Force» høsten 2020.

INSPEKTØR: ITF-inspektør Syver Grepstad hadde mye jobb med «Diavlos Force» høsten 2020.

Syver Grepstad

Det er ikke gjort i en håndvending.

– Problemet er at rederen sitter i Hellas, rederiet på Marshall Islands og båten er registrert i Panama. Det hadde vært enklere dersom dette hadde vært en norsk båt med et norsk rederi og eier. Jeg er redd for at dette vil ta lang tid, sier ITF-inspektør Syver Grepstad.

Hans jobb er blant annet å kontrollere at sjøfolk på internasjonale skip som kommer til Norge har ordentlige lønns- og arbeidsvilkår.

Skryter av annet verft

Også ved Myklebust Verft på Gursken var det chartret en slepebåt uten ITF-avtale. Den ble det imidlertid ikke tatt arrest i.

– Myklebust tok affære umiddelbart, og heretter vil de ha krav om ITF-avtale på alle skip de chartrer, forteller ITF-koordinator Angelica Gjestrum til Magasinet for fagorganiserte.

Nå håper hun at flere kan gjøre som Myklebust-verftet.

– Utfordringen med disse båtene er at de har veldig kort liggetid i land. Hvis de ikke trenger forsyninger eller skal ha mannskapsskiftet, så trenger de ikke gå til land i det hele tatt. Dermed blir det veldig vanskelig for ITF-inspektørene å komme om bord for å sjekke forholdene. Derfor er vi avhengig av at tillitsvalgte på verftene legger press på verftene slik at de stiller krav om tariffavtale med ITF på de båtene som blir chartret. Det er mye sosial dumping på dette området, men med ITF-avtale er sjøfolkene langt bedre sikret, sier hun.

(Saken fortsetter under bildet)

VIL MØTE ITF: – Vi går mer enn gjerne i dialog med ITF om hvordan vi best kan angripe dette, så det er bare å komme med en invitasjon til et møte, sier forbundssekretær Kine Asper Vistnes i Fellesforbundet.

VIL MØTE ITF: – Vi går mer enn gjerne i dialog med ITF om hvordan vi best kan angripe dette, så det er bare å komme med en invitasjon til et møte, sier forbundssekretær Kine Asper Vistnes i Fellesforbundet.

Sissel M. Rasmussen

Fellesforbundet vil ha ITF-dialog

Forbundssekretær Kine Asper Vistnes i Fellesforbundet, sier det er stor oppmerksomhet blant tillitsvalgte ute i bedriftene om at også underleverandørene skal ha ting på stell.

– Bedriftene som har tariffavtale skal gå i front og velge de riktige underleverandørene. Det ansvaret må bedriftene ta, og det må våre tillitsvalgte passe på at de gjør, men jeg kjenner ikke til at vi har hatt oppe problematikken rundt ITF-avtaler på skip i bransjesammenheng for tillitsvalgte fra industrien i Fellesforbundet, sier hun.

Det er imidlertid en kunnskap hun mener det er viktig å tilegne seg.

– Vi går mer enn gjerne i dialog med ITF om hvordan vi best kan angripe dette, så det er bare å komme med en invitasjon til et møte, avslutter Kine Asper Vistnes.

Rederiet saksøkte Sjømannsorganisasjonene for fem millioner. Tapte på alle punkter

Var dette interessant? Vil du dele den med noen andre?
08.01.2021
07:30
08.01.2021 09:13



Mest lest

SETTE GRENSER: – Jeg klarte ikke se mine egne grenser for hvor mye jeg kunne jobbe. Nav-veilederen så mye tydeligere enn meg at jeg ikke ville klare å jobbe fullt. Men hun så også at det var bra for meg å jobbe. Takket være personlig oppfølging fra henne, klarte jeg det, sier Wenche Reppen. Nesten mot sin vilje søkte hun, og fikk innvilget, delvis uføretrygd.

SETTE GRENSER: – Jeg klarte ikke se mine egne grenser for hvor mye jeg kunne jobbe. Nav-veilederen så mye tydeligere enn meg at jeg ikke ville klare å jobbe fullt. Men hun så også at det var bra for meg å jobbe. Takket være personlig oppfølging fra henne, klarte jeg det, sier Wenche Reppen. Nesten mot sin vilje søkte hun, og fikk innvilget, delvis uføretrygd.

Privat

Alenemor Wenche ble satt ut av spørsmålet fra Nav: – Evig takknemlig for hjelpen jeg fikk

ERFARING: Med mange år bak symaskinen og en fortsatt god helse, tok Hallgerd Aure like greit en ny jobb som sømoperatør ved Ekornes avdeling Aure.

ERFARING: Med mange år bak symaskinen og en fortsatt god helse, tok Hallgerd Aure like greit en ny jobb som sømoperatør ved Ekornes avdeling Aure.

Privat

Da Hallgerd (66) mista jobben, tok hun grep: – Her er det så mye arbeid som aldri før

FANT LØSNINGER SAMMEN: Både Fellesforbundets klubbleder Robert Jacobsen (t.v.) og daglig leder på GAC Norway sin avdeling på Slagentangen, Ståle Stangeby ønsker seg glidende grenser for jobb og permitteringer med rett på dagpenger. Enn så lenge har man valgt i samarbeid å redusere en del av stillingene til 75 prosent.

FANT LØSNINGER SAMMEN: Både Fellesforbundets klubbleder Robert Jacobsen (t.v.) og daglig leder på GAC Norway sin avdeling på Slagentangen, Ståle Stangeby ønsker seg glidende grenser for jobb og permitteringer med rett på dagpenger. Enn så lenge har man valgt i samarbeid å redusere en del av stillingene til 75 prosent.

Roy Ervin Solstad

En halvtime for lenge på jobb kan koste Robert og kollegene dagpengene fra Nav

Skjermdump

Uber-sjåførens desperate melding: – Eg er i ferd med å bli heimlaus for tredje gong sidan mai

Erna Solberg

Erna Solberg

Leif Martin Kirknes

Erna Solberg ble overkjørt og må kutte fergeprisene. Her svarer hun

Med det yngste barnet hjemme, fikk seksbarnsmoren namsmannen på besøk, med ordre om utkastelse.

Med det yngste barnet hjemme, fikk seksbarnsmoren namsmannen på besøk, med ordre om utkastelse.

Mina B. Ræge/Dagsavisen

Seksbarnsmor «Ivana» (35) ble kastet ut av leiligheten i Oslo

FRYKTER FOR SIKKERHETEN: «Faste» piloter blir oppsagt, lønningene presses og pilotene må være disponible sju dager i uka. SAS-pilot og første nestleder i Norsk Flygerforbund, Jo Bjørn Skatval er bekymret for flysikkerheten etter at det islandske flyselskapet Bluebird Nordic ga 11 fagorganiserte piloter sparken.

FRYKTER FOR SIKKERHETEN: «Faste» piloter blir oppsagt, lønningene presses og pilotene må være disponible sju dager i uka. SAS-pilot og første nestleder i Norsk Flygerforbund, Jo Bjørn Skatval er bekymret for flysikkerheten etter at det islandske flyselskapet Bluebird Nordic ga 11 fagorganiserte piloter sparken.

Helge Rønning Birkelund

Tillitsvalgt pilot advarer mot skrekk-kontrakter på Island: – Det er kort vei til Norge

KAOS I INNBOKSEN: – Overfloden av informasjon fra ledelsen ved universitetet, fakultetet, instituttet og avdelingen er utfordrende å håndtere, sier Frode Veggeland.

KAOS I INNBOKSEN: – Overfloden av informasjon fra ledelsen ved universitetet, fakultetet, instituttet og avdelingen er utfordrende å håndtere, sier Frode Veggeland.

Ole Palmstrøm

Ekstraarbeidet tok nattesøvnen fra Frode: – Jeg var så sliten at jeg ikke visste hvor jeg var

Psykologspesialist Casper Meyer Nilsen reagerer på at vold mot ansatte får pågå ved barnevernsinstitusjoner.

Psykologspesialist Casper Meyer Nilsen reagerer på at vold mot ansatte får pågå ved barnevernsinstitusjoner.

Privat

«Trines» psykolog: – Det er skandaløst at alvorlig vold mot en ansatt har fått pågå over lang tid

Sylvi Listhaug

Sylvi Listhaug

Jan-Erik Østlie

Ny måling: Listhaug skremmer vekk flere enn hun lokker til Frp som partileder

HELTIDSKULTUR: Fafo-forsker Leif E. Moland (innfelt) mener det er en umulig løsning å fortsette med den turnusmodellen som er mest utbredt i helse- og omsorgssektoren i dag, med 7-8-timers vakter og jobb hver tredje helg, dersom heltidskultur er målet.

HELTIDSKULTUR: Fafo-forsker Leif E. Moland (innfelt) mener det er en umulig løsning å fortsette med den turnusmodellen som er mest utbredt i helse- og omsorgssektoren i dag, med 7-8-timers vakter og jobb hver tredje helg, dersom heltidskultur er målet.

Colourbox.com. Innfelt: fafo.no

13-timersvakter vil gi flere hele stillinger, mener Fafo-forskeren. Se turnusmodellene

Debatt

Det skal ikke være de som sitter nederst ved bordet som må gjøre opp, skriver Andreas Tharaldsen.

Det skal ikke være de som sitter nederst ved bordet som må gjøre opp, skriver Andreas Tharaldsen.

Ida Bing

«Dugnaden er avlyst», skriver servitør Andreas

Debatt

Vi kan ikke se at det er noen god begrunnelse for at den alminnelige aldersgrensen skal være ulik i privat og offentlig sektor, skriver Camilla Barth hos Jussformidlingen.

Vi kan ikke se at det er noen god begrunnelse for at den alminnelige aldersgrensen skal være ulik i privat og offentlig sektor, skriver Camilla Barth hos Jussformidlingen.

Anna Granqvist

«Vil du jobbe så lenge sinnet og kroppen holder? Da får vi håpe du ikke er ansatt i stat eller kommune»

Det nytter ikke for Sylvi Listhaug å tråkke olje- og gasspedalen i bånn, mener Magnus Marsdal i Manifest Tankesmie.

Det nytter ikke for Sylvi Listhaug å tråkke olje- og gasspedalen i bånn, mener Magnus Marsdal i Manifest Tankesmie.

Jan-Erik Østlie

– Sylvi Listhaug sender norsk industri rett i fjellveggen, mener Magnus Marsdal

Fagforbundets hovedtillitsvalgte i Sykehjemsetaten i Oslo, Kjartan Goksøyr, mener det er mer enn nok plikter for sykmeldte allerede.

Fagforbundets hovedtillitsvalgte i Sykehjemsetaten i Oslo, Kjartan Goksøyr, mener det er mer enn nok plikter for sykmeldte allerede.

Anna Granqvist

– Jeg har selv deltatt i møter der leder sier til sykmeldte: «du kan vel gjøre noe, du sitter jo her nå»

Nestleder Sylvi Listhaug ligger an til å overta som partileder i Frp.

Nestleder Sylvi Listhaug ligger an til å overta som partileder i Frp.

Tri Nguyen Dinh

Analyse: Lavtlønnede og mannlige velgere forlater Frp

Live Glesne Kjølstad sammen Sorab Abolfathi og andre gode hjelpere under åpningen til Louis Pizza. Foto: Privat

Live Glesne Kjølstad sammen Sorab Abolfathi og andre gode hjelpere under åpningen til Louis Pizza. Foto: Privat

Foto: Privat

Live ville hjelpe sine iranske venner og ga dem jobb. Nå skal hun i retten for tredje gang

HAR STILT KRAV: Hovedtillitsvalgt Margit Wik i Coop Nordland, Ståle Simonsen i Coop Midt-Norge, Ann Kristin Heggdal i Coop Nordvest og Anne Svendsvoll i Coop Sørvest har stilt krav om full ønn under sykdom i lokale forhandlinger, men fått nei. Nå venter de på at HK skal ta sakene videre.

HAR STILT KRAV: Hovedtillitsvalgt Margit Wik i Coop Nordland, Ståle Simonsen i Coop Midt-Norge, Ann Kristin Heggdal i Coop Nordvest og Anne Svendsvoll i Coop Sørvest har stilt krav om full ønn under sykdom i lokale forhandlinger, men fått nei. Nå venter de på at HK skal ta sakene videre.

Privat/Lene Svenning

Sjefene sikret seg full lønn under sykdom – nå krever butikkansatte det samme

DET ER HÅP: Fagforbundets økonom Bjørn Kristian Rudaa har selv bidratt til å snu mange nedbemanningsforslag.

DET ER HÅP: Fagforbundets økonom Bjørn Kristian Rudaa har selv bidratt til å snu mange nedbemanningsforslag.

Bjørn A. Grimstad

Slaget er ikke tapt selv om kommunen vil si opp ansatte. Her er økonomiekspertens råd

Over 1.400 selskaper har fått lønnskompensasjon, til tross for at de hadde null ansatte da koronakrisen startet. Det viser en kartlegging Dagbladet har foretatt.

Over 1.400 selskaper har fått lønnskompensasjon, til tross for at de hadde null ansatte da koronakrisen startet. Det viser en kartlegging Dagbladet har foretatt.

Colourbox

1.400 selskaper har fått lønnskompensasjon. Problemet? De hadde ingen ansatte


Flere saker