SJ Norge fortsetter å ha de mest tilfredse togpassasjerene.
Merete Jansen
Etter 14 dager med normal drift av dagtog på Nordlandsbanen, må SJ Norge nok en gang kjøre buss for tog på strekningen mellom Mo i Rana og Bodø.
SJ Norge
Da Randklev bru kollapset etter ekstremværet «Hans,» måtte togpassasjerer på Dovrebanen ta buss for tog i ni måneder.
Geir Olsen / NTB
Norske tog har ikke klart å få tak i flere lokomotiv til SJ Norge.
Det er SJ Norge som drifter Nordlandsbanen.
Leif Martin Kirknes
Dovrebanen åpnes ikke før tidligst 5. februar etter flom ved Otta.
Ole Palmstrøm
Lokomotiv type Di4 ble bygget i 1980 – og kjører fortsatt på Nordlandsbanen.
NSB
To SJ-konduktører har skrevet brev til samferdselsministeren, hvor de uttrykker bekymring over direktetildelingen på Sørlandsbanen.
En tidligere ansatt i togselskapet SJ stevet selskapet for retten for ugyldig oppsigelse. Han tapte og må nå betale 175.000 kroner av SJs sakskostnader.
Det skal bli færre forsinkede og innstilte tog.
Anna Granqvist
Passasjerer har rett til ombooking eller refusjon dersom toget blir innstilt.
Nattogene innstilles i sin helhet, uten alternativ transport. (Illustrasjonsfoto)
Anette Karlsen
Det går ingen jernbane over Gudbrandsdalslågen ved Ringebu for øyeblikket. (Illustrasjonsfoto)
Vegard Wivestad Grøtt / NTB
BLE IKKE SOM TENKT: Entur skulle bli det selskapet som tok seg av alt billettsalg på jernbanen. Snart åtte år etter opprettelsen må en konstatere at sånn har det ikke blitt.
Morten Hansen
Jernbanetopper samlet under åpningen av SJ Norges drift av sju linjer i Norge. F.v.: sjef i SJ Madeleine Raukas, styreleder Berit Kjøll i SJ Norge, administrerende direktør Sverre Høven i SJ Norge, samferdselsminister Knut Arild Hareide og jernbanedirektør Kirsti Slotsvik.
Tore Meek / NTB scanpix
Kommersiell direktør i SJ Norge, Lena Angela Nesteby.
Gorm Kallestad / NTB scanpix
