Audun Sør-Reime ble takket av fra forbundsledelsen og forbundsstyret i Norsk Jernbaneforbund – og ble tildelt Pioneren.
Morten Hansen
NY LEDELSE: De nye tillitsvalgte i Norsk Jernbaneforbund er klare. Fra venstre: Arild Kjempekjenn, Tor Egil Pålerud, Torfinn Håverstad, Bianca Fedje, Eli Ingeborg Baadstøe-Ostrø og Petter Trønnes.
Raymond Johansen i Norsk Folkehjelp fikk med seg videre støtte fra NJF.
Ole Palmstrøm
– Det er fint å få prisen av Peggy. Vi har på et vis stått side om side. siden vi begge ble sentrale tillitsvalgte, sa Jane B. Sæthre.
JERNBANEPAKKE: Seniorforsker Inga Margrete Ydersbond i Transportøkonomisk institutt (TØI) la fram apporten under Norsk Jernbaneforbunds landsmøte tirsdag.
Sverre Myrli (Ap) er usikker på hvor brede forlik det går an å finne fram til i jernbanepolitikken.
Ingvild Storås i CargoNet sier selskapet i løpet av noen få uker tapte 20 millioner kroner på at jernbanen ble stengt ved flere anledninger.
– Vi kan ikke fjerne ordet agitasjon bare fordi det er litt vanskelig å forstå, fastslår Mariann Ravnanger Nilsen.
Forsvarsmateriell som fraktes på bane.
Marianne Henriksen, Bane Nor
DEBATT: Beredskap var ett av temaene som ble diskutert på landsmøtet mandag, og i panelet var Sigbjørn Gjelsvik (f.v., Sp), Axel Fjeldavli (Agenda), Otto Arne Breivik (Bane Nor), kari Broberg (Mantena) og brigader Anders Jernberget.
Øyvind Dølplads
Finn Arne Solberg sier bransjen er på riktig vei, selv om mye gjenstår før bussjåførene har en sikker arbeidsplass.
Thor Gjermund Eriksen sier ønsket om flere tog og passasjerer har en nedside. Det gir mindre tid til nødvendig vedlikehold.
ÅPNET: Forbundsleder Jane B. Sæthre åpnet sitt siste landsmøte som leder, og understreket hvor viktig kollektivtransporten blir for framtida.
Tre tillitsvalgte skal kjempe om to ledige plasser i NJFs ledelse. Fra venstre: Mariann Ravnanger Nilsen, Eli Ingeborg Baadstøe-Ostrø og Arild Kjempekjenn.
Søndag starter NJFs landsmøte, tre år etter at de sist var samlet i Folkets Hus.
Alf Ragnar Olsen
Fra desember 2027 blir Go-Aheads tog borte fra Sørlandsbanen.
Legg bort planene om en Nord-Norgebane, og sats heller på utbedringer og fornying av Ofotbanen (bildet) og Nordlandsbanen.
