GÅR FOR SAKTE: Jon H. Stordrange og NHO transport mener arbeidet med en forskrift som gir sjåførene tryggere arbeidshverdag, har tatt for lang tid.
Roy Ervin Solstad
GÅR FOR SAKTE: Jon H. Stordrange og NHO transport mener arbeidet med en forskrift som gir sjåførene tryggere arbeidshverdag, har tatt for lang tid.
Roy Ervin Solstad
Birgitte Haneide / Ruter
Birgitte Haneide / Ruter
KONKURRANSEVRIDNING: Hver vinter står dårlig skodde utenlandske lastebiler fast på norsk vinterføre. Mange av dem får heller ikke lovpålagt lønn, og konkurrerer dermed ut norsk transportbransje. Det håper norsk transportbransje skal bli bedre med en ny handlingsplan mot sosial dumping i transportsektoren.
Statens Vegvesen, Region Vest (illustrasjonsfoto)
KONKURRANSEVRIDNING: Hver vinter står dårlig skodde utenlandske lastebiler fast på norsk vinterføre. Mange av dem får heller ikke lovpålagt lønn, og konkurrerer dermed ut norsk transportbransje. Det håper norsk transportbransje skal bli bedre med en ny handlingsplan mot sosial dumping i transportsektoren.
Statens Vegvesen, Region Vest (illustrasjonsfoto)
TIDSSPØRSMÅL: De siste årene har flere bussjåfører omkommet i frontkollisjoner. Uten sikrere busser er det bare et tidsspørsmål før neste dødsulykke, mener Fellesforbundet.
Jan Morten Frengstad, Hamar Arbeiderblad
TIDSSPØRSMÅL: De siste årene har flere bussjåfører omkommet i frontkollisjoner. Uten sikrere busser er det bare et tidsspørsmål før neste dødsulykke, mener Fellesforbundet.
Jan Morten Frengstad, Hamar Arbeiderblad
Bussjåfør Ørjan Takle tvilte seg til et ja. Kollega Øyvind Selnes stemte nei.
Håvard Sæbø/Tormod Ytrehus
Bussjåfør Ørjan Takle tvilte seg til et ja. Kollega Øyvind Selnes stemte nei.
Håvard Sæbø/Tormod Ytrehus
Jon H. Stordrange
Roy Ervin Solstad
Jon H. Stordrange
Roy Ervin Solstad
STÅR PÅ SPILL: – Denne kampen må vi vinne, det er hele yrkesframtid vår som står på spill. Vi streiker nå for at noen vil kjøre buss i framtida, sa Unibuss-tillitsvalgt Mukhtar Ahmad i sin appell.
Jan-Erik Østlie
STÅR PÅ SPILL: – Denne kampen må vi vinne, det er hele yrkesframtid vår som står på spill. Vi streiker nå for at noen vil kjøre buss i framtida, sa Unibuss-tillitsvalgt Mukhtar Ahmad i sin appell.
Jan-Erik Østlie
ANSVAR: Arbeidsgivarane må ta ansvaret for at det vart streik, meiner Fellesforbundet-leiar Jørn Eggum og LO-leiar Hans-Christian Gabrielsen. Måndag møtte dei streikande bussjåførar i Unibuss avdeling Alnabru i Oslo.
Tormod Ytrehus
ANSVAR: Arbeidsgivarane må ta ansvaret for at det vart streik, meiner Fellesforbundet-leiar Jørn Eggum og LO-leiar Hans-Christian Gabrielsen. Måndag møtte dei streikande bussjåførar i Unibuss avdeling Alnabru i Oslo.
Tormod Ytrehus
Bussjåførene ved Norgesbuss Ekspress på Rommen i er kampklare fra første streikedag. Der er det full oppslutning om kravet om høyere lønn. Fra venstre Carlos Nunez, Ole-Arnstein Røang, Rune Hanssen, John Arild Hole, Isam Wabi Bakir, Per ole Melgård og Habte Kebreab.
Håvard Sæbø
Bussjåførene ved Norgesbuss Ekspress på Rommen i er kampklare fra første streikedag. Der er det full oppslutning om kravet om høyere lønn. Fra venstre Carlos Nunez, Ole-Arnstein Røang, Rune Hanssen, John Arild Hole, Isam Wabi Bakir, Per ole Melgård og Habte Kebreab.
Håvard Sæbø
STREIK FRA SØNDAG MORGEN: Fire arbeidstakerorganisasjoner tar ut alle sine bussjåfører i Oslo og Viken i streik fra søndag morgen klokka 6. I første omgang går 3800 sjåfører ut i streik, men en ytterligere opptrapping til andre deler av landet kan komme raskt.
Roy Ervin Solstad
STREIK FRA SØNDAG MORGEN: Fire arbeidstakerorganisasjoner tar ut alle sine bussjåfører i Oslo og Viken i streik fra søndag morgen klokka 6. I første omgang går 3800 sjåfører ut i streik, men en ytterligere opptrapping til andre deler av landet kan komme raskt.
Roy Ervin Solstad
BYTTER AVTALE: Fra nyttår går lager og sjåføransatte i Schenker over til speditøroverenskomsten. Da opphører Schenker-overenskomsten.
Håvard Sæbø
BYTTER AVTALE: Fra nyttår går lager og sjåføransatte i Schenker over til speditøroverenskomsten. Da opphører Schenker-overenskomsten.
Håvard Sæbø
Tall fra SSB viser at Oslo og Viken fraktet over 207 millioner passasjerer i 2019. Det er nesten 570.000 passasjerer absolutt hver eneste dag hele året. (Illustrasjonsfoto)
Tormod Ytrehus
Tall fra SSB viser at Oslo og Viken fraktet over 207 millioner passasjerer i 2019. Det er nesten 570.000 passasjerer absolutt hver eneste dag hele året. (Illustrasjonsfoto)
Tormod Ytrehus
TAR UT 2500 SJÅFØRER: Rundt 2500 Bussjåførene vil bli tatt ut i streik fra søndag dersom meklingen om ny tariffavtale ikke fører fram til helgen.
Ole Palmstrøm
TAR UT 2500 SJÅFØRER: Rundt 2500 Bussjåførene vil bli tatt ut i streik fra søndag dersom meklingen om ny tariffavtale ikke fører fram til helgen.
Ole Palmstrøm
LØNNSTAPERE: Tall fra Statistisk sentralbyrå viser at bussjåførene i 2019 hadde langt dårligere råd enn i 2015. For mange kan det ha dreid seg om mer enn 1000 kroner i måneden.
Roy Ervin Solstad
LØNNSTAPERE: Tall fra Statistisk sentralbyrå viser at bussjåførene i 2019 hadde langt dårligere råd enn i 2015. For mange kan det ha dreid seg om mer enn 1000 kroner i måneden.
Roy Ervin Solstad
Meklingen starter 18. september og har frist dagen etter klokka 24.00. (Illustrasjonsfoto)
Tormod Ytrehus
Meklingen starter 18. september og har frist dagen etter klokka 24.00. (Illustrasjonsfoto)
Tormod Ytrehus
Et annet viktig krav er at sjåførene som kjører tur- og ekspressbusser skal ha de samme vilkårene som rutebussjåførene. (Arkivfoto)
Tormod Ytrehus
Et annet viktig krav er at sjåførene som kjører tur- og ekspressbusser skal ha de samme vilkårene som rutebussjåførene. (Arkivfoto)
Tormod Ytrehus
Roy Ervin Solstad
Roy Ervin Solstad
Parkerte busser hos Unibuss i Rosenholmveien i Akershus.
Cornelius Poppe / NTB scanpix
Parkerte busser hos Unibuss i Rosenholmveien i Akershus.
Cornelius Poppe / NTB scanpix
SMITTEFARE: – Det er ingen tvil om at bussjåførene er risikoutsatt og mer utsatt enn mange andre grupper. Derfor må det tas et særlig hensyn til sjåførene, sier forbundssekretær i Fellesforbundet, Dag-Einar Sivertsen.
Roy Ervin Solstad
SMITTEFARE: – Det er ingen tvil om at bussjåførene er risikoutsatt og mer utsatt enn mange andre grupper. Derfor må det tas et særlig hensyn til sjåførene, sier forbundssekretær i Fellesforbundet, Dag-Einar Sivertsen.
Roy Ervin Solstad
FOR ALLE: Kollektivselskapet Ruter som opererer i Oslo og Akershus har allerede sagt at de kommer til å bruke språktesten. Både NHO Transport og Fellesforbundet håper de andre kollektivselskapene vil gjøre det samme.
Tormod Ytrehus
FOR ALLE: Kollektivselskapet Ruter som opererer i Oslo og Akershus har allerede sagt at de kommer til å bruke språktesten. Både NHO Transport og Fellesforbundet håper de andre kollektivselskapene vil gjøre det samme.
Tormod Ytrehus