JavaScript is disabled in your web browser or browser is too old to support JavaScript. Today almost all web pages contain JavaScript, a scripting programming language that runs on visitor's web browser. It makes web pages functional for specific purposes and if disabled for some reason, the content or the functionality of the web page can be limited or unavailable.

– Mange i drosjenæringa hadde tro på den nye regjeringa, men nå er vi i ferd med å gi opp, sier Jarle Kanaris, daglig leder i Bytaxi AS.

– Mange i drosjenæringa hadde tro på den nye regjeringa, men nå er vi i ferd med å gi opp, sier Jarle Kanaris, daglig leder i Bytaxi AS.

Roy Ervin Solstad

400 nye drosjeløyver hver måned under Støre: – Nå er vi i ferd med å gi opp

– Mange i drosjenæringa hadde tro på den nye regjeringa, men nå er vi i ferd med å gi opp, sier Jarle Kanaris, daglig leder i Bytaxi AS.

– Mange i drosjenæringa hadde tro på den nye regjeringa, men nå er vi i ferd med å gi opp, sier Jarle Kanaris, daglig leder i Bytaxi AS.

Roy Ervin Solstad

400 nye drosjeløyver hver måned under Støre: – Nå er vi i ferd med å gi opp

Forbundssekretær i Fellesforbundet, Dag-Einar Sivertsen og LO-advokat Herdis Helle er med i utvalget regjeringen har satt ned for å se på utfordringene i drosjenæringen.

Forbundssekretær i Fellesforbundet, Dag-Einar Sivertsen og LO-advokat Herdis Helle er med i utvalget regjeringen har satt ned for å se på utfordringene i drosjenæringen.

Roy Ervin Solstad og Sissel M. Rasmussen

LO med i utvalg som skal vurdere drosjenæringen

Forbundssekretær i Fellesforbundet, Dag-Einar Sivertsen og LO-advokat Herdis Helle er med i utvalget regjeringen har satt ned for å se på utfordringene i drosjenæringen.

Forbundssekretær i Fellesforbundet, Dag-Einar Sivertsen og LO-advokat Herdis Helle er med i utvalget regjeringen har satt ned for å se på utfordringene i drosjenæringen.

Roy Ervin Solstad og Sissel M. Rasmussen

LO med i utvalg som skal vurdere drosjenæringen

Finansminister Trygve Slagsvold Vedum sammen med styreleder i Norges Taxiforbund, Øystein Trevland. 

Finansminister Trygve Slagsvold Vedum sammen med styreleder i Norges Taxiforbund, Øystein Trevland. 

Jan-Erik Østlie

Regjeringen trekker tilbake avgiftsøkningen for handikap-drosjer

Finansminister Trygve Slagsvold Vedum sammen med styreleder i Norges Taxiforbund, Øystein Trevland. 

Finansminister Trygve Slagsvold Vedum sammen med styreleder i Norges Taxiforbund, Øystein Trevland. 

Jan-Erik Østlie

Regjeringen trekker tilbake avgiftsøkningen for handikap-drosjer

TAXI-TENOREN: Ole Jonny Bjerkestrand trakterer taxi i arbeidstiden, og tenorstemmen i operakoret i Kristiansund på fritiden. Siden 2007 har han vært med på oppsetninger i det flotte operahuset i Kristiansund.

TAXI-TENOREN: Ole Jonny Bjerkestrand trakterer taxi i arbeidstiden, og tenorstemmen i operakoret i Kristiansund på fritiden. Siden 2007 har han vært med på oppsetninger i det flotte operahuset i Kristiansund.

Tormod Ytrehus

Drosjesjåfør Ole Jonny er operasanger på fritida: – Det er jo egentlig sanger jeg er

TAXI-TENOREN: Ole Jonny Bjerkestrand trakterer taxi i arbeidstiden, og tenorstemmen i operakoret i Kristiansund på fritiden. Siden 2007 har han vært med på oppsetninger i det flotte operahuset i Kristiansund.

TAXI-TENOREN: Ole Jonny Bjerkestrand trakterer taxi i arbeidstiden, og tenorstemmen i operakoret i Kristiansund på fritiden. Siden 2007 har han vært med på oppsetninger i det flotte operahuset i Kristiansund.

Tormod Ytrehus

Drosjesjåfør Ole Jonny er operasanger på fritida: – Det er jo egentlig sanger jeg er

PARKERT: Drosjesjåfør Robert Henden håpet at drosjene i Møre og Romsdal skulle få fortsette med pasienttransport. Det håpet har trolig Frostating lagmannsrett parkert i en fersk kjennelse.

PARKERT: Drosjesjåfør Robert Henden håpet at drosjene i Møre og Romsdal skulle få fortsette med pasienttransport. Det håpet har trolig Frostating lagmannsrett parkert i en fersk kjennelse.

Tormod Ytrehus

Nordvest Taxi tapte ankesak om pasienttransport. Nå frykter styrelederen taxidød

PARKERT: Drosjesjåfør Robert Henden håpet at drosjene i Møre og Romsdal skulle få fortsette med pasienttransport. Det håpet har trolig Frostating lagmannsrett parkert i en fersk kjennelse.

PARKERT: Drosjesjåfør Robert Henden håpet at drosjene i Møre og Romsdal skulle få fortsette med pasienttransport. Det håpet har trolig Frostating lagmannsrett parkert i en fersk kjennelse.

Tormod Ytrehus

Nordvest Taxi tapte ankesak om pasienttransport. Nå frykter styrelederen taxidød

Taxinæringen demonstrerte i sin tid mot den forrige regjeringens forslag til deregulering av markedet. Nå får de det som de vil

Taxinæringen demonstrerte i sin tid mot den forrige regjeringens forslag til deregulering av markedet. Nå får de det som de vil

Heiko Junge / NTB

Taxisjåfører kan kjøre svart, frykter regjeringen. Her er forslagene til nye regler

Taxinæringen demonstrerte i sin tid mot den forrige regjeringens forslag til deregulering av markedet. Nå får de det som de vil

Taxinæringen demonstrerte i sin tid mot den forrige regjeringens forslag til deregulering av markedet. Nå får de det som de vil

Heiko Junge / NTB

Taxisjåfører kan kjøre svart, frykter regjeringen. Her er forslagene til nye regler

Regjeringen burde fryse tildelingen av nye drosjeløyver umiddelbart, mener Rødt.

Regjeringen burde fryse tildelingen av nye drosjeløyver umiddelbart, mener Rødt.

Roy Ervin Solstad/Stein Inge Stølen/Stortinget

Reversering av taxireformen tar for lang tid, mener Rødt

Regjeringen burde fryse tildelingen av nye drosjeløyver umiddelbart, mener Rødt.

Regjeringen burde fryse tildelingen av nye drosjeløyver umiddelbart, mener Rødt.

Roy Ervin Solstad/Stein Inge Stølen/Stortinget

Reversering av taxireformen tar for lang tid, mener Rødt

Martin Guttormsen Slørdal

Rita og fem kolleger sto uten en jobb fra 1. februar, men nå har alt løst seg

Martin Guttormsen Slørdal

Rita og fem kolleger sto uten en jobb fra 1. februar, men nå har alt løst seg

Roy Ervin Solstad

Frislippet i drosjenæringa skal stanses – men for Rita (49) og kollegaene er det for sent

Roy Ervin Solstad

Frislippet i drosjenæringa skal stanses – men for Rita (49) og kollegaene er det for sent

FRAMTIDA: Hva skjer med levebrødet? Dette mener taxisjåfør Hans Kristian, stuer Espen, flycatering-ansatte Inger Kristin, servitør Silja på konferansehotell og flybuss-sjåfør Andreas.

FRAMTIDA: Hva skjer med levebrødet? Dette mener taxisjåfør Hans Kristian, stuer Espen, flycatering-ansatte Inger Kristin, servitør Silja på konferansehotell og flybuss-sjåfør Andreas.

Roy Ervin Solstad, Håvard Sæbø, Tormod Ytrehus

Krasjlanding for reiselivet, eller ny luft under vingene? Dette mener ansatte som lever av flytrafikken

FRAMTIDA: Hva skjer med levebrødet? Dette mener taxisjåfør Hans Kristian, stuer Espen, flycatering-ansatte Inger Kristin, servitør Silja på konferansehotell og flybuss-sjåfør Andreas.

FRAMTIDA: Hva skjer med levebrødet? Dette mener taxisjåfør Hans Kristian, stuer Espen, flycatering-ansatte Inger Kristin, servitør Silja på konferansehotell og flybuss-sjåfør Andreas.

Roy Ervin Solstad, Håvard Sæbø, Tormod Ytrehus

Krasjlanding for reiselivet, eller ny luft under vingene? Dette mener ansatte som lever av flytrafikken

Flere drosjesjåfører har gitt opp etter at taxireformen ble innført i fjor. En ny regjering kan bety en endring av reformen. (Illustrasjonsfoto)

Flere drosjesjåfører har gitt opp etter at taxireformen ble innført i fjor. En ny regjering kan bety en endring av reformen. (Illustrasjonsfoto)

Roy Ervin Solstad

Kraftig økning i antall drosjeløyver. Taxiforbundet er bekymret

Flere drosjesjåfører har gitt opp etter at taxireformen ble innført i fjor. En ny regjering kan bety en endring av reformen. (Illustrasjonsfoto)

Flere drosjesjåfører har gitt opp etter at taxireformen ble innført i fjor. En ny regjering kan bety en endring av reformen. (Illustrasjonsfoto)

Roy Ervin Solstad

Kraftig økning i antall drosjeløyver. Taxiforbundet er bekymret

LÅGAST PÅ PRIS: App-selskapet Intercab/Ridel danka ut konkurrentane i anbodet om å køyre skoleelevar og funksjonshemma i Agder.

LÅGAST PÅ PRIS: App-selskapet Intercab/Ridel danka ut konkurrentane i anbodet om å køyre skoleelevar og funksjonshemma i Agder.

Tormod Ytrehus

App-selskap vann konkurranse om å køyre taxi for kommunen

LÅGAST PÅ PRIS: App-selskapet Intercab/Ridel danka ut konkurrentane i anbodet om å køyre skoleelevar og funksjonshemma i Agder.

LÅGAST PÅ PRIS: App-selskapet Intercab/Ridel danka ut konkurrentane i anbodet om å køyre skoleelevar og funksjonshemma i Agder.

Tormod Ytrehus

App-selskap vann konkurranse om å køyre taxi for kommunen

ANBODSPOLITIKKEN: Politikarane må stoppe anbodspolitikken som pressar lønna ned, meiner taxisjåfør Roar Sundberg.

ANBODSPOLITIKKEN: Politikarane må stoppe anbodspolitikken som pressar lønna ned, meiner taxisjåfør Roar Sundberg.

Tormod Ytrehus

Taxisjåførar rasar mot store lønnskutt: – Sinnssvak anbodspolitikk

ANBODSPOLITIKKEN: Politikarane må stoppe anbodspolitikken som pressar lønna ned, meiner taxisjåfør Roar Sundberg.

ANBODSPOLITIKKEN: Politikarane må stoppe anbodspolitikken som pressar lønna ned, meiner taxisjåfør Roar Sundberg.

Tormod Ytrehus

Taxisjåførar rasar mot store lønnskutt: – Sinnssvak anbodspolitikk

ENIGE OG UENIGE: Det er tverrpolitisk enighet om at det offentlige gjennom sine innkjøp av transporttjenester skal bidra til gode lønns- og arbeidsvilkår for taxisjåførene. Det er imidlertid stor uenighet om taxireformen bør reverseres eller videreføres.

ENIGE OG UENIGE: Det er tverrpolitisk enighet om at det offentlige gjennom sine innkjøp av transporttjenester skal bidra til gode lønns- og arbeidsvilkår for taxisjåførene. Det er imidlertid stor uenighet om taxireformen bør reverseres eller videreføres.

Roy Ervin Solstad

Anbud på skolekjøring får sjåførene til å rase: Slik svarer politikerne om konkurransen i taxinæringa

ENIGE OG UENIGE: Det er tverrpolitisk enighet om at det offentlige gjennom sine innkjøp av transporttjenester skal bidra til gode lønns- og arbeidsvilkår for taxisjåførene. Det er imidlertid stor uenighet om taxireformen bør reverseres eller videreføres.

ENIGE OG UENIGE: Det er tverrpolitisk enighet om at det offentlige gjennom sine innkjøp av transporttjenester skal bidra til gode lønns- og arbeidsvilkår for taxisjåførene. Det er imidlertid stor uenighet om taxireformen bør reverseres eller videreføres.

Roy Ervin Solstad

Anbud på skolekjøring får sjåførene til å rase: Slik svarer politikerne om konkurransen i taxinæringa

Arbeiderpartiet og Senterpartiet ønsker å reversere deler av reformen om de vinner valget til høsten. Det kan bli vanskelig.

Arbeiderpartiet og Senterpartiet ønsker å reversere deler av reformen om de vinner valget til høsten. Det kan bli vanskelig.

Roy Ervin Solstad

EØS-tilsyn vil reagere på reversering av taxireformen

Arbeiderpartiet og Senterpartiet ønsker å reversere deler av reformen om de vinner valget til høsten. Det kan bli vanskelig.

Arbeiderpartiet og Senterpartiet ønsker å reversere deler av reformen om de vinner valget til høsten. Det kan bli vanskelig.

Roy Ervin Solstad

EØS-tilsyn vil reagere på reversering av taxireformen

Illustrasjon

Illustrasjon

Colourbox.com

Frislipp for drosjer: Nesten 3.000 nye sjåfører har registrert seg i Oslo

Illustrasjon

Illustrasjon

Colourbox.com

Frislipp for drosjer: Nesten 3.000 nye sjåfører har registrert seg i Oslo

Kommentar

Taxireformen blir reversert dersom de rødgrønne vinne høstens valg.

Taxireformen blir reversert dersom de rødgrønne vinne høstens valg.

Roy Ervin Solstad

«Frislippet i taxinæringen har fått negative følger både for drosjesjåfører og kundene»

Kommentar

Taxireformen blir reversert dersom de rødgrønne vinne høstens valg.

Taxireformen blir reversert dersom de rødgrønne vinne høstens valg.

Roy Ervin Solstad

«Frislippet i taxinæringen har fått negative følger både for drosjesjåfører og kundene»

KONSENTRERT: Hifi-freaker lytter ofte mer konsentrert til musikk enn andre som har musikken på i bakgrunnen, mener Henning Fransson.

KONSENTRERT: Hifi-freaker lytter ofte mer konsentrert til musikk enn andre som har musikken på i bakgrunnen, mener Henning Fransson.

Håvard Sæbø

Nå kan taxisjåfør Henning dyrke sin korona-vennlige hobby

KONSENTRERT: Hifi-freaker lytter ofte mer konsentrert til musikk enn andre som har musikken på i bakgrunnen, mener Henning Fransson.

KONSENTRERT: Hifi-freaker lytter ofte mer konsentrert til musikk enn andre som har musikken på i bakgrunnen, mener Henning Fransson.

Håvard Sæbø

Nå kan taxisjåfør Henning dyrke sin korona-vennlige hobby

Roy Ervin Solstad

Arbeiderpartiet lover å stanse frislippet i taxinæringen

Roy Ervin Solstad

Arbeiderpartiet lover å stanse frislippet i taxinæringen

IKKE VED VEIS ENDE LIKEVEL: Tommy Andersen (til venstre) og Roy Arne Polden, som er henholdsvis nestleder og leder i Fellesforbundets klubb i Færder Taxi AS, fryktet at de ville miste jobbene som taxisjåfører, men nå har et nytt selskap tilbudt dem jobb for å kjøre fra Vrengensundet til Verdens Ende.

IKKE VED VEIS ENDE LIKEVEL: Tommy Andersen (til venstre) og Roy Arne Polden, som er henholdsvis nestleder og leder i Fellesforbundets klubb i Færder Taxi AS, fryktet at de ville miste jobbene som taxisjåfører, men nå har et nytt selskap tilbudt dem jobb for å kjøre fra Vrengensundet til Verdens Ende.

Roy Ervin Solstad

Fra fortvilelse til håp for taxisjåførene på Tjøme

IKKE VED VEIS ENDE LIKEVEL: Tommy Andersen (til venstre) og Roy Arne Polden, som er henholdsvis nestleder og leder i Fellesforbundets klubb i Færder Taxi AS, fryktet at de ville miste jobbene som taxisjåfører, men nå har et nytt selskap tilbudt dem jobb for å kjøre fra Vrengensundet til Verdens Ende.

IKKE VED VEIS ENDE LIKEVEL: Tommy Andersen (til venstre) og Roy Arne Polden, som er henholdsvis nestleder og leder i Fellesforbundets klubb i Færder Taxi AS, fryktet at de ville miste jobbene som taxisjåfører, men nå har et nytt selskap tilbudt dem jobb for å kjøre fra Vrengensundet til Verdens Ende.

Roy Ervin Solstad

Fra fortvilelse til håp for taxisjåførene på Tjøme

Illustrasjon

Illustrasjon

Roy Ervin Solstad

Senterpartiet lover å «snu hver stein» for å reversere taxireformen

Illustrasjon

Illustrasjon

Roy Ervin Solstad

Senterpartiet lover å «snu hver stein» for å reversere taxireformen

Kommentar:

Ole Palmstrøm

Gjensyn med Uber

Kommentar:

Ole Palmstrøm

Gjensyn med Uber

FRITT FRAM: I et stort flertall av kommunene kunne fylkene stoppet frislippet av drosjeløyver, men foreløpig er det kun vedtatt enerett i 69 av landets 356 kommuner.

FRITT FRAM: I et stort flertall av kommunene kunne fylkene stoppet frislippet av drosjeløyver, men foreløpig er det kun vedtatt enerett i 69 av landets 356 kommuner.

Roy Ervin Solstad

Fullt frislipp av drosjeløyver i ni av elleve fylker: Se oversikten her

FRITT FRAM: I et stort flertall av kommunene kunne fylkene stoppet frislippet av drosjeløyver, men foreløpig er det kun vedtatt enerett i 69 av landets 356 kommuner.

FRITT FRAM: I et stort flertall av kommunene kunne fylkene stoppet frislippet av drosjeløyver, men foreløpig er det kun vedtatt enerett i 69 av landets 356 kommuner.

Roy Ervin Solstad

Fullt frislipp av drosjeløyver i ni av elleve fylker: Se oversikten her

NY HVERDAG: Store deler av arbeidsdagen vil bestå av venting på tur på grunn av stor overetablering av drosjeløyver. Likevel kan koronakrisen ha dempet antallet nye løyver noe, tror Fellesforbundet.

NY HVERDAG: Store deler av arbeidsdagen vil bestå av venting på tur på grunn av stor overetablering av drosjeløyver. Likevel kan koronakrisen ha dempet antallet nye løyver noe, tror Fellesforbundet.

Roy Ervin Solstad

Nye taxiregler har gitt over 200 nye løyver i Oslo på kort tid: – Vi frykter en overetablering

NY HVERDAG: Store deler av arbeidsdagen vil bestå av venting på tur på grunn av stor overetablering av drosjeløyver. Likevel kan koronakrisen ha dempet antallet nye løyver noe, tror Fellesforbundet.

NY HVERDAG: Store deler av arbeidsdagen vil bestå av venting på tur på grunn av stor overetablering av drosjeløyver. Likevel kan koronakrisen ha dempet antallet nye løyver noe, tror Fellesforbundet.

Roy Ervin Solstad

Nye taxiregler har gitt over 200 nye løyver i Oslo på kort tid: – Vi frykter en overetablering

En amerikansk sjåfør protesterer mot Proposition 22 i California.

En amerikansk sjåfør protesterer mot Proposition 22 i California.

Frederic J. Brown / AFP / NTB

Uber & Co. satset milliarder på å knuse arbeidstakernes rettigheter – og vant

En amerikansk sjåfør protesterer mot Proposition 22 i California.

En amerikansk sjåfør protesterer mot Proposition 22 i California.

Frederic J. Brown / AFP / NTB

Uber & Co. satset milliarder på å knuse arbeidstakernes rettigheter – og vant

Taxisjåfører er blant yrkene som er mest utsatt for koronasmitte, viser studie fra Folkehelseinstituttet. (Illustrasjonsfoto)

Taxisjåfører er blant yrkene som er mest utsatt for koronasmitte, viser studie fra Folkehelseinstituttet. (Illustrasjonsfoto)

Tormod Ytrehus

Taxisjåfører og helsepersonell blant de mest smitteutsatte yrkene

Taxisjåfører er blant yrkene som er mest utsatt for koronasmitte, viser studie fra Folkehelseinstituttet. (Illustrasjonsfoto)

Taxisjåfører er blant yrkene som er mest utsatt for koronasmitte, viser studie fra Folkehelseinstituttet. (Illustrasjonsfoto)

Tormod Ytrehus

Taxisjåfører og helsepersonell blant de mest smitteutsatte yrkene

Etter å ha ventet i en time fikk han en tur og 260 kroner. Men på Oslo S var det så lang kø at han forsøkte å få nye turer andre steder.

Etter å ha ventet i en time fikk han en tur og 260 kroner. Men på Oslo S var det så lang kø at han forsøkte å få nye turer andre steder.

Helge Rønning Birkelund

Nye regler: Taxisjåfør Ørnulf bruker halve arbeidsdagen på å vente på turer

Etter å ha ventet i en time fikk han en tur og 260 kroner. Men på Oslo S var det så lang kø at han forsøkte å få nye turer andre steder.

Etter å ha ventet i en time fikk han en tur og 260 kroner. Men på Oslo S var det så lang kø at han forsøkte å få nye turer andre steder.

Helge Rønning Birkelund

Nye regler: Taxisjåfør Ørnulf bruker halve arbeidsdagen på å vente på turer

Arkivfoto: Sissel M. Rasmussen

«I praksis betyr loven at taxisjåfører ikke lenger kan regne med å leve av å kjøre bil»

Arkivfoto: Sissel M. Rasmussen

«I praksis betyr loven at taxisjåfører ikke lenger kan regne med å leve av å kjøre bil»

Colourbox.com

Neste uke kommer Uber tilbake til Norge

Colourbox.com

Neste uke kommer Uber tilbake til Norge

Kronikk

FLERE PLATTFORMARBEIDERE: Omreguleringen av drosjemarkedet kan, sammen med et slakt arbeidsmarked som følge av koronakrisen, gi en økning i gig- og plattformarbeid i Norge, mener Sigurd M. N. Oppegaard.

FLERE PLATTFORMARBEIDERE: Omreguleringen av drosjemarkedet kan, sammen med et slakt arbeidsmarked som følge av koronakrisen, gi en økning i gig- og plattformarbeid i Norge, mener Sigurd M. N. Oppegaard.

Eirik Dahl Viggen

Uber vil trolig forsøke å etablere seg i Norge i løpet av vinteren

Kronikk

FLERE PLATTFORMARBEIDERE: Omreguleringen av drosjemarkedet kan, sammen med et slakt arbeidsmarked som følge av koronakrisen, gi en økning i gig- og plattformarbeid i Norge, mener Sigurd M. N. Oppegaard.

FLERE PLATTFORMARBEIDERE: Omreguleringen av drosjemarkedet kan, sammen med et slakt arbeidsmarked som følge av koronakrisen, gi en økning i gig- og plattformarbeid i Norge, mener Sigurd M. N. Oppegaard.

Eirik Dahl Viggen

Uber vil trolig forsøke å etablere seg i Norge i løpet av vinteren

FRA VONDT TIL VERRE: Taxisjåførene Svein Skavang Graadal (til venstre) og John-Egil Dahl bruker mye av arbeidsdagen på å vente på neste tur. Med flere drosjer som skal konkurrere om de samme kundene, kan det bli enda mer ventetid.

FRA VONDT TIL VERRE: Taxisjåførene Svein Skavang Graadal (til venstre) og John-Egil Dahl bruker mye av arbeidsdagen på å vente på neste tur. Med flere drosjer som skal konkurrere om de samme kundene, kan det bli enda mer ventetid.

Tormod Ytrehus

Taxisjåførene Svein og John-Egil frykter for fremtiden med de nye reglene fra 1. november

FRA VONDT TIL VERRE: Taxisjåførene Svein Skavang Graadal (til venstre) og John-Egil Dahl bruker mye av arbeidsdagen på å vente på neste tur. Med flere drosjer som skal konkurrere om de samme kundene, kan det bli enda mer ventetid.

FRA VONDT TIL VERRE: Taxisjåførene Svein Skavang Graadal (til venstre) og John-Egil Dahl bruker mye av arbeidsdagen på å vente på neste tur. Med flere drosjer som skal konkurrere om de samme kundene, kan det bli enda mer ventetid.

Tormod Ytrehus

Taxisjåførene Svein og John-Egil frykter for fremtiden med de nye reglene fra 1. november

ÅPNER DØRA FOR FORBEDRINGER: Hverken minstelønnsgaranti og AFP-ordning kom på plass i taxibransjens tariffoppgjør, men nå åpnes det for å diskutere begge deler allerede til våren.

ÅPNER DØRA FOR FORBEDRINGER: Hverken minstelønnsgaranti og AFP-ordning kom på plass i taxibransjens tariffoppgjør, men nå åpnes det for å diskutere begge deler allerede til våren.

Roy Ervin Solstad

Taxibransjen øyner håp om lønnsgaranti og AFP-ordning

ÅPNER DØRA FOR FORBEDRINGER: Hverken minstelønnsgaranti og AFP-ordning kom på plass i taxibransjens tariffoppgjør, men nå åpnes det for å diskutere begge deler allerede til våren.

ÅPNER DØRA FOR FORBEDRINGER: Hverken minstelønnsgaranti og AFP-ordning kom på plass i taxibransjens tariffoppgjør, men nå åpnes det for å diskutere begge deler allerede til våren.

Roy Ervin Solstad

Taxibransjen øyner håp om lønnsgaranti og AFP-ordning

RAMMET HARDT: – Taxisjåførene har blitt hardt rammet av koronakrisen, og provisjonslønnssystemet har bare forsterket det, sier Peter Hansen i Fellesforbundet. Han er forbundets forhandlingsleder når taxisjåførene starter sitt tariffoppgjør i dag.

RAMMET HARDT: – Taxisjåførene har blitt hardt rammet av koronakrisen, og provisjonslønnssystemet har bare forsterket det, sier Peter Hansen i Fellesforbundet. Han er forbundets forhandlingsleder når taxisjåførene starter sitt tariffoppgjør i dag.

Roy Ervin Solstad

Lønnsoppgjøret: I dag får ikke taxisjåfører betalt en krone når de venter på kunder

RAMMET HARDT: – Taxisjåførene har blitt hardt rammet av koronakrisen, og provisjonslønnssystemet har bare forsterket det, sier Peter Hansen i Fellesforbundet. Han er forbundets forhandlingsleder når taxisjåførene starter sitt tariffoppgjør i dag.

RAMMET HARDT: – Taxisjåførene har blitt hardt rammet av koronakrisen, og provisjonslønnssystemet har bare forsterket det, sier Peter Hansen i Fellesforbundet. Han er forbundets forhandlingsleder når taxisjåførene starter sitt tariffoppgjør i dag.

Roy Ervin Solstad

Lønnsoppgjøret: I dag får ikke taxisjåfører betalt en krone når de venter på kunder

Ap, SV, Rødt og Sp vil ha omkamp om liberaliseringen av taxinæringen. MDG har ikke bestemt seg.

Ap, SV, Rødt og Sp vil ha omkamp om liberaliseringen av taxinæringen. MDG har ikke bestemt seg.

Colourbox.com

Frislipp på drosjeløyver kommer 1. november – men opposisjonen lover omkamp

Ap, SV, Rødt og Sp vil ha omkamp om liberaliseringen av taxinæringen. MDG har ikke bestemt seg.

Ap, SV, Rødt og Sp vil ha omkamp om liberaliseringen av taxinæringen. MDG har ikke bestemt seg.

Colourbox.com

Frislipp på drosjeløyver kommer 1. november – men opposisjonen lover omkamp

TØFFERE KONKURRANSE: Fra 1. november blir reglene for å få drosjeløyve endret. Tom Svendsen mener regjeringen med det legger ytterlige sten til byrden.

TØFFERE KONKURRANSE: Fra 1. november blir reglene for å få drosjeløyve endret. Tom Svendsen mener regjeringen med det legger ytterlige sten til byrden.

Martin Guttormsen Slørdal

Tom (62) kan ikke lenger leve av å være drosjesjåfør: – Blir sosialklient eller minstepensjonist

TØFFERE KONKURRANSE: Fra 1. november blir reglene for å få drosjeløyve endret. Tom Svendsen mener regjeringen med det legger ytterlige sten til byrden.

TØFFERE KONKURRANSE: Fra 1. november blir reglene for å få drosjeløyve endret. Tom Svendsen mener regjeringen med det legger ytterlige sten til byrden.

Martin Guttormsen Slørdal

Tom (62) kan ikke lenger leve av å være drosjesjåfør: – Blir sosialklient eller minstepensjonist

HOLDER SEG TIL PLANEN: Samferdselsminister Knut Arild Hareide kommer ikke med noen utstrakt hånd til drosjenæringen.

HOLDER SEG TIL PLANEN: Samferdselsminister Knut Arild Hareide kommer ikke med noen utstrakt hånd til drosjenæringen.

Martin Guttormsen Slørdal

Mer konkurranse i taxi-næringen: Hareide vil ikke utsette frislippet

HOLDER SEG TIL PLANEN: Samferdselsminister Knut Arild Hareide kommer ikke med noen utstrakt hånd til drosjenæringen.

HOLDER SEG TIL PLANEN: Samferdselsminister Knut Arild Hareide kommer ikke med noen utstrakt hånd til drosjenæringen.

Martin Guttormsen Slørdal

Mer konkurranse i taxi-næringen: Hareide vil ikke utsette frislippet

Regjeringens planlagte deregulering av taximarkedet møter sterk motstand, både i fagbevegelsen og blant opposisjonen på Stortinget.

Regjeringens planlagte deregulering av taximarkedet møter sterk motstand, både i fagbevegelsen og blant opposisjonen på Stortinget.

Roy Ervin Solstad

Sp-lederen krever at regjeringen utsetter frislippet av taxier: – Det er snakk om tusenvis av arbeidsplasser

Regjeringens planlagte deregulering av taximarkedet møter sterk motstand, både i fagbevegelsen og blant opposisjonen på Stortinget.

Regjeringens planlagte deregulering av taximarkedet møter sterk motstand, både i fagbevegelsen og blant opposisjonen på Stortinget.

Roy Ervin Solstad

Sp-lederen krever at regjeringen utsetter frislippet av taxier: – Det er snakk om tusenvis av arbeidsplasser

Drosjesjåfør Anne Karlsen Hove har en bønn til regjeringen: – Utsett frislippet av taxinæringen.

Drosjesjåfør Anne Karlsen Hove har en bønn til regjeringen: – Utsett frislippet av taxinæringen.

Privat

Anne har kjørt drosje i 34 år. Fra 1. november er det fritt fram for å konkurrere om jobben hennes

Drosjesjåfør Anne Karlsen Hove har en bønn til regjeringen: – Utsett frislippet av taxinæringen.

Drosjesjåfør Anne Karlsen Hove har en bønn til regjeringen: – Utsett frislippet av taxinæringen.

Privat

Anne har kjørt drosje i 34 år. Fra 1. november er det fritt fram for å konkurrere om jobben hennes

Dagens løyvehavere er selvstendig næringsdrivende, men har vært beskyttet av antallsreguleringen, som nå er vedtatt fjernet. (Arkivfoto)

Dagens løyvehavere er selvstendig næringsdrivende, men har vært beskyttet av antallsreguleringen, som nå er vedtatt fjernet. (Arkivfoto)

Roy Ervin Solstad

Fagbevegelsen demonstrerer mot taxi-frislippet – mener sjåførenes lønn og arbeidsforhold er truet

Dagens løyvehavere er selvstendig næringsdrivende, men har vært beskyttet av antallsreguleringen, som nå er vedtatt fjernet. (Arkivfoto)

Dagens løyvehavere er selvstendig næringsdrivende, men har vært beskyttet av antallsreguleringen, som nå er vedtatt fjernet. (Arkivfoto)

Roy Ervin Solstad

Fagbevegelsen demonstrerer mot taxi-frislippet – mener sjåførenes lønn og arbeidsforhold er truet

FORNØYD MED FORLIK: Drosjesjåfør Sissel Merete Busch mener et nytt regelverk og Bodø Taxi sin innrømmelse om at taxisentralen ikke hadde lov å utestenge henne fra å kjøre helseturer i 2017, er veldig bra.

FORNØYD MED FORLIK: Drosjesjåfør Sissel Merete Busch mener et nytt regelverk og Bodø Taxi sin innrømmelse om at taxisentralen ikke hadde lov å utestenge henne fra å kjøre helseturer i 2017, er veldig bra.

Privat

Taxisjåfør Sissel ble straffet for å gå på do. Nå har Bodø Taxi erkjent at straffen var ulovlig

FORNØYD MED FORLIK: Drosjesjåfør Sissel Merete Busch mener et nytt regelverk og Bodø Taxi sin innrømmelse om at taxisentralen ikke hadde lov å utestenge henne fra å kjøre helseturer i 2017, er veldig bra.

FORNØYD MED FORLIK: Drosjesjåfør Sissel Merete Busch mener et nytt regelverk og Bodø Taxi sin innrømmelse om at taxisentralen ikke hadde lov å utestenge henne fra å kjøre helseturer i 2017, er veldig bra.

Privat

Taxisjåfør Sissel ble straffet for å gå på do. Nå har Bodø Taxi erkjent at straffen var ulovlig

DYR DELTIDSKJØRING: – Vi ønsker jo å stille opp, men vi risikerer å måtte trekke to timer i arbeidsinnsats for en betaling på 40 kroner, sier taxisjåfør Vegard Arntzen Lundeo om slik Nav mener deltidspermitterte taxisjåfører skal fylle ut meldekortet.

DYR DELTIDSKJØRING: – Vi ønsker jo å stille opp, men vi risikerer å måtte trekke to timer i arbeidsinnsats for en betaling på 40 kroner, sier taxisjåfør Vegard Arntzen Lundeo om slik Nav mener deltidspermitterte taxisjåfører skal fylle ut meldekortet.

Ole Martin Wold

Permitterte taxisjåfører taper på å kjøre deltid

DYR DELTIDSKJØRING: – Vi ønsker jo å stille opp, men vi risikerer å måtte trekke to timer i arbeidsinnsats for en betaling på 40 kroner, sier taxisjåfør Vegard Arntzen Lundeo om slik Nav mener deltidspermitterte taxisjåfører skal fylle ut meldekortet.

DYR DELTIDSKJØRING: – Vi ønsker jo å stille opp, men vi risikerer å måtte trekke to timer i arbeidsinnsats for en betaling på 40 kroner, sier taxisjåfør Vegard Arntzen Lundeo om slik Nav mener deltidspermitterte taxisjåfører skal fylle ut meldekortet.

Ole Martin Wold

Permitterte taxisjåfører taper på å kjøre deltid

BEKYMRET: Roald Arentz er bekymret over at hatkriminalitet øker mot taxisjåfører, men håper det betyr at flere anmelder slike lovbrudd.

BEKYMRET: Roald Arentz er bekymret over at hatkriminalitet øker mot taxisjåfører, men håper det betyr at flere anmelder slike lovbrudd.

Roy Ervin Solstad

Spyttet på og truet: Hatkriminalitet mot taxisjåfører og vektere øker

BEKYMRET: Roald Arentz er bekymret over at hatkriminalitet øker mot taxisjåfører, men håper det betyr at flere anmelder slike lovbrudd.

BEKYMRET: Roald Arentz er bekymret over at hatkriminalitet øker mot taxisjåfører, men håper det betyr at flere anmelder slike lovbrudd.

Roy Ervin Solstad

Spyttet på og truet: Hatkriminalitet mot taxisjåfører og vektere øker