JavaScript is disabled in your web browser or browser is too old to support JavaScript. Today almost all web pages contain JavaScript, a scripting programming language that runs on visitor's web browser. It makes web pages functional for specific purposes and if disabled for some reason, the content or the functionality of the web page can be limited or unavailable.

DEN GRØNNE DRAGEN: Nordlyset danser rundt «Den grønne dragen», som Karoline Plecha kaller vogntoget sitt.

DEN GRØNNE DRAGEN: Nordlyset danser rundt «Den grønne dragen», som Karoline Plecha kaller vogntoget sitt.

Karolina Plecha

Trailersjåfør Karolina (34) blogger om livet på veien i nord

DEN GRØNNE DRAGEN: Nordlyset danser rundt «Den grønne dragen», som Karoline Plecha kaller vogntoget sitt.

DEN GRØNNE DRAGEN: Nordlyset danser rundt «Den grønne dragen», som Karoline Plecha kaller vogntoget sitt.

Karolina Plecha

Trailersjåfør Karolina (34) blogger om livet på veien i nord

VIS HENSYN: Administrerende direktør Julie Brodtkorb i Maskinentreprenørenes Forbund ber bilister om å ikke kjøre forbi saktegående brøytebiler. Det kan fort bli farlig.

VIS HENSYN: Administrerende direktør Julie Brodtkorb i Maskinentreprenørenes Forbund ber bilister om å ikke kjøre forbi saktegående brøytebiler. Det kan fort bli farlig.

Kai Jacobsen

Brøytebilsjåfører ber bilister om å vise hensyn: – Å tute på oss hjelper ikke

VIS HENSYN: Administrerende direktør Julie Brodtkorb i Maskinentreprenørenes Forbund ber bilister om å ikke kjøre forbi saktegående brøytebiler. Det kan fort bli farlig.

VIS HENSYN: Administrerende direktør Julie Brodtkorb i Maskinentreprenørenes Forbund ber bilister om å ikke kjøre forbi saktegående brøytebiler. Det kan fort bli farlig.

Kai Jacobsen

Brøytebilsjåfører ber bilister om å vise hensyn: – Å tute på oss hjelper ikke

Siden Sovjet-tiden har kvinner vært utestengt fra yrker som T-bane- og togfører. Nå er forbudet opphevet.

Siden Sovjet-tiden har kvinner vært utestengt fra yrker som T-bane- og togfører. Nå er forbudet opphevet.

Falco via Pixabay.com

T-banen i Moskva har for første gang i nyere historie ansatt kvinnelige førere

Siden Sovjet-tiden har kvinner vært utestengt fra yrker som T-bane- og togfører. Nå er forbudet opphevet.

Siden Sovjet-tiden har kvinner vært utestengt fra yrker som T-bane- og togfører. Nå er forbudet opphevet.

Falco via Pixabay.com

T-banen i Moskva har for første gang i nyere historie ansatt kvinnelige førere

TØFFERE REGELVERK: EU vedtok 9. juli et nytt regelverk for godstransport på vei. Det betyr bedre kjøre- og hviletidsbestemmelser for sjåførene og større begrensning av såkalt kabotasjekjøring, det vil si innenlandsk transport utført av utenlandske lastebiler.

TØFFERE REGELVERK: EU vedtok 9. juli et nytt regelverk for godstransport på vei. Det betyr bedre kjøre- og hviletidsbestemmelser for sjåførene og større begrensning av såkalt kabotasjekjøring, det vil si innenlandsk transport utført av utenlandske lastebiler.

Roy Ervin Solstad

EU har avgjort framtiden til europeiske lastebilsjåfører: – En seier for fagbevegelsen

TØFFERE REGELVERK: EU vedtok 9. juli et nytt regelverk for godstransport på vei. Det betyr bedre kjøre- og hviletidsbestemmelser for sjåførene og større begrensning av såkalt kabotasjekjøring, det vil si innenlandsk transport utført av utenlandske lastebiler.

TØFFERE REGELVERK: EU vedtok 9. juli et nytt regelverk for godstransport på vei. Det betyr bedre kjøre- og hviletidsbestemmelser for sjåførene og større begrensning av såkalt kabotasjekjøring, det vil si innenlandsk transport utført av utenlandske lastebiler.

Roy Ervin Solstad

EU har avgjort framtiden til europeiske lastebilsjåfører: – En seier for fagbevegelsen

DØDSULYKKE: Bussjåføren og en av de to i den andre involverte bilen omkom i ulykken på Sørås i Bergen i forrige uke.

DØDSULYKKE: Bussjåføren og en av de to i den andre involverte bilen omkom i ulykken på Sørås i Bergen i forrige uke.

Foto: Terje Bringsvor Nilsen/Fanaposten / NTB scanpix

Ulykken i Bergen skremmer Fellesforbundet: – Flere sjåfører vil dø dersom bussene ikke får bedre sikkerhetsutstyr

DØDSULYKKE: Bussjåføren og en av de to i den andre involverte bilen omkom i ulykken på Sørås i Bergen i forrige uke.

DØDSULYKKE: Bussjåføren og en av de to i den andre involverte bilen omkom i ulykken på Sørås i Bergen i forrige uke.

Foto: Terje Bringsvor Nilsen/Fanaposten / NTB scanpix

Ulykken i Bergen skremmer Fellesforbundet: – Flere sjåfører vil dø dersom bussene ikke får bedre sikkerhetsutstyr

Roy Ervin Solstad

Framtiden til europeiske lastebilsjåfører avgjøres i juli

Roy Ervin Solstad

Framtiden til europeiske lastebilsjåfører avgjøres i juli

Ole Palmstrøm

Nå skal Statens vegvesen sjekke yrkessjåførenes lønns- og arbeidsvilkår

Ole Palmstrøm

Nå skal Statens vegvesen sjekke yrkessjåførenes lønns- og arbeidsvilkår